中华骏捷汽车销量_中华骏捷汽车销量怎么样

       今天,我将与大家共同探讨中华骏捷汽车销量的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.这些20年前叱咤风云的中国品牌车型 如今看来也够风骚

2.中华骏捷2.0怎么样

3.经典国产车大盘点,第一台自动挡车型原来是它,竟还有AMT车型?

4.国产车哪个牌子最好啊?有排名吗

5.[高分重谢]谁知道成都08年下面几款汽车的销量啊?

中华骏捷汽车销量_中华骏捷汽车销量怎么样

这些20年前叱咤风云的中国品牌车型 如今看来也够风骚

        [汽车之家?文化]?从加入全球贸易体系的新千年起,中国汽车工业就通过引进大量资本和技术进入到发展快车道,同时期,中国汽车品牌亦借助巨大的市场红利开始登上历史舞台。如今,我们或许能对那时期的中国品牌产品挑出N多问题,却无法阻挡它们走进那时刚刚迈入小康的寻常百姓家。

十几年前,有那么一些中国品牌车型,因为销量火爆、良好的口碑抑或话题性等,镌刻在了人们的时代记忆中。也许你亲眼见过、甚至驾驶过其中的某款车,也许它就是你家的第一辆车。弹指一挥间,如今在我们回顾那些当年叱咤风云的车型之余,你定会感慨这20年我国的汽车工业发展变化之快。

       ●?吉利汽车

       ——自由舰?吉利走向正轨的里程碑式车型

上世纪90年代,吉利已经在摩托车行业站稳脚跟,并积累了一些资本,而嗅觉敏锐的李书福则谋划着将重心向汽车转移。1998年,陆续推出的豪情、美日等早期的1.0产品更多代表着吉利迈进了造车门槛,但由于缺乏造车经验,也无相应的技术和人才储备,这些产品并没有给吉利带来太好的口碑。直到2005年自由舰的问世,才意味着吉利真正走上了正轨。

我们在早期的吉利产品上总能清楚地看到一些奔驰车型的影子,自由舰也不例外,可见奔驰这棵草种在李老板心中久矣,从吉利踏入汽车领域到如今成为戴姆勒的最大单一股东,这颗草也越扎越深。

吉利的造车起点其实是比较低的,在准备自由舰时,吉利懂得联合有经验及技术的企业来提升产品力,同时也找来了原韩国大宇汽车主抓产品研发的高级人才。自由舰正是吉利集团与韩国大宇株式会社等诸多世界公司联合开发的一款小型车。相比之前的产品,自由舰算得上脱胎换骨。用李老板自己的话说:“自由舰代表吉利进入现代化、规模化、高水平的造车时代。

车身的钣金工艺是消费者最容易看到,也是最能反映车辆品质的工艺流程。吉利当时投入了上亿元引进的现代化多序冲压线和冲压模具从根本上解决了车身表面平整度的问题,人工钣金工位也被完全撤掉。把豪情和自由舰放在一起,你能感受到这俩车不是一个时代的产物。硬件只是一方面,随着自由舰的造车项目,吉利所引进的高端人才给吉利带来了一套完整的技术开发体系,让吉利的造车理念开始与国际接轨。

从豪情到自由舰,吉利汽车一直扮演着“价格屠夫”的角色,自由舰的价格从4.38-5.58万,当时同为小型车的起亚千里马的价格在7万多元,自由舰比当是销量火爆的天津一汽家族的车型还要便宜,而且配置更高。我还清楚记得,2006年第一次接触这款不到5万块的自由舰时,惊叹其竟配备了四门电动车窗,而当时这个级别的小型车,后门大多还是手摇车窗。

自由舰上市后,消费者用金钱给出了积极的反馈,自由舰也成为吉利汽车的“当家花旦”,高峰时,月均销量达到9000台以上,2009年,这款车年销突破10万台,在中国品牌的小型车中排名第三,仅次于夏利和QQ。当时的自由舰还以整车及CKD的方式出口到印尼、马来西亚、俄罗斯等国。

自由舰是吉利首款叫好又叫座的车型,更为重要的是,自由舰的开发经验让吉利沉淀下了一套自己的体系,通过这些积累,也让吉利逐步完成技术转型,全面开展包括动力、安全、造型、底盘等项目的研究。

       ——熊猫?中国品牌中首个获得5星碰撞安全的微型车

熊猫是吉利汽车的首款微型车,最吸引人的就是其呆萌可爱的仿生式设计。独特的造型仅是一方面,熊猫的安全性才是这款车在当时最大的亮点。

2006年,中汽研开展了中国的碰撞测试C-NCAP,当时自由舰2星的碰撞成绩,让吉利认识到自己与合资品牌在看到的地方依然存在巨大的差距,汽车碰撞安全也不是简单的将车身结构做硬或者加几个气囊那么简单,而是一个系统化的整体工程。

吉利熊猫作为一款微型车,在碰撞安全上天然吃亏,这不是说靠堆一些气囊等配置就能改变的,而是要从车身材料及结构上入手,再配以气囊等辅助安装装置来达到更高的安全级别,这也就对吉利在研发上提出了更高的要求。

当时市场上的微型车大多就是一个便宜的代步工具,对碰撞安全性自然不要抱有什么幻想,只能自求多福。熊猫算得上是吉利推出的一款精品小车,它改写了国内尚无一款微型车获五星评价的历史。

在具体的配置和细节设计上,也能发现这款车对安全的重视。比如配备的安全带提醒装置除了常见的指示灯外还带有语音提醒,这在当时的中国品牌中难得一见。在中高配车型上,熊猫还配有6个安全气囊,这样的配置放眼整个微型及小型车市场都凤毛麟角,而熊猫的价格也只有5万块。

熊猫这款车即使放到今天,我相信依然能赢得一些女性用户的青睐,只不过大家都富裕了,自然不会考虑这种空间局促的微型车。当时这款微型车除了手动挡外,还搭载了吉利自家的4AT,满足了女性用户对自动挡的刚性需求。熊猫的售价为3.98-5.78万,上市后的年销在2万台以上,虽然不算出众,但是通过这款小车,让我们看到中国品牌开始在某些领域取得突破性的变化。

       ●?华晨中华

       ——骏捷?中型车性价比之王?还衍生出中国品牌的首款旅行车

上世纪90年代,华晨汽车在收购沈阳金杯后,将目标瞄准到轿车市场。不过华晨直接从中型车切入,这片市场当时绝对是合资品牌的天下。尊驰作为华晨中华的首款轿车,定位于商务市场,毕竟十几万的价格不是普通人消费得起的。

骏捷作为华晨中华的第二款产品,依然是中型车的定位,但价格十分亲民,起步价格8.58万。当时同级别的中国品牌车型也只有奇瑞的东方之子,起步价超过了10万,合资品牌的中型车价格更是高高在上,所以骏捷上市后堪称中型车性价比之王。

按照官方的说法,骏捷的造型设计交由意大利知名的宾尼法利纳工作室,在中国品牌还没有摸清汽车造型设计门道的时候,通过这种外包的方式来增强品牌及产品力的做法是一个明智之举。放到今天,这款车好不好看,见仁见智,不过骏捷在车身比例、线条运用等方面算得上是一个拿得出手的成熟工业产品。

2008年,在三厢车的基础上,骏捷还衍生出Wagon旅行版,这也是中国品牌首次推出旅行车。旅行车的精髓就在于车尾的设计。骏捷Wagon的车尾饱满厚实,比例关系展现了旅行车的优雅和自然,是一个非常成功的设计。10万元的起售价不到当时马自达6旅行版价格的一半,遗憾的是,时至今日都能没能走出独立行情的旅行车,当时的销量自然也只是凑热闹。

最初上市的骏捷搭载三款不同排量的自然吸气发动机,一年后,华晨又推出搭载1.8T涡轮增压发动机的车型。记得当时比较火的是被誉为“驾驶者之车”的大众宝来,其也搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,虽然原始参数不太高,但改装潜力巨大,配合出色的驾驶品质,用过都说好。

骏捷上的这台1.8T发动机是华晨汽车联手德国FEV发动机公司历时三年打造的,与大众1.8T不同的是,这台发动机的缸盖、缸体均为铝合金材质,其它诸如双顶置凸轮轴、可变正时、中空充钠气门、曲轴箱通风、中冷器等当时主流的发动机技术一个不落,售价为12.58万起,而当时的宝来1.8T要20万元。

华晨在进入轿车领域时可谓是高水平、大手笔的投入,从德国、意大利、日本引进先进的生产设备、自动机器人、模具等,同时和宝马组成合资公司后,也在很大程度上引入了宝马的质量管理体系,通过这种“耳濡目染”,让那个时期的骏捷在产品力上相比同时期还在摸索造车门道的中国品牌的产品有着更足的底气。说一个细节,当时华晨中华的车型在漆面工艺上要大大强于同时期的中国品牌车型,这种第一观感往往直接影响消费者对产品的喜好程度。

骏捷在研发生产的过程中吸取了很多大哥尊驰的错误经验和教训,品质的提升加上亲民的价格,让骏捷上市后的月均销量可以达到6000台以上。在当时,作为一款中国品牌的中型车,骏捷无疑是成功的。

       ●?海马汽车

       ——福美来?一款高性价比的“马自达”轿车

海南汽车制造厂在上世纪90年代初与马自达合作开始生产马自达的车型产品。1998年,海南汽车制造厂正式加入一汽集团,从而获得了汽车生产资质,并成为一汽在华南重要的生产基地。加入一汽后,海马汽车并没有获得车型及相应的技术支持,还是得回过头来找马自达。

2002年,海南马自达将诞生于1998年的第八代马自达323引进国产,车型被命名为福美来。这是一款挂着马自达车标的合资产品,它与更早被引入生产的普力马车型为海马汽车带来了很高的销量,也让海马汽车成为当时国内主流的汽车生产厂商。此时,马自达并不甘心局限于岛内发展,而是觊觎更广阔的大陆市场,没过多久马自达就与一汽和长安纷纷组建合资公司,中断了与海南汽车制造厂的合作之路。

通过多年与马自达的合作,还是给海南汽车留下了不错的家底,相比同时期白手起家的其它中国品牌来说,海南汽车所拥有的企业管理、生产制造、研发体系等法方面的经验无疑是最宝贵的。此时,海南汽车正式从合资转向打造自主品牌的道路,海马汽车正式成立。

留得青山在,不愁没柴烧,海马汽车基于福美来车型,于2006年推出了福美来2代,这款车虽然是在原有福美来车型的基础上所推出的小改款车型,但就是这样一款在国内摸爬滚打多年的车型却引起了人们的关注,原因就在于它并没有继续使用马自达的商标,而是以“海马”的身份正式转变为中国品牌。

挂着全新海马商标的福美来2代车型,其最大的改变就是换装了海马自己生产的1.6L发动机,这款发动机也是借鉴了马自达的技术,采用了包括16气门、VICS可变长度进气系统等技术。福美来2代就是在海马汽车被马自达抛弃的背景下诞生的,产品实力强,再加上8.18万-11.18万的亲民价格,让福美来2代上市后就获得了不错的销量,月均接近万台。

       ●?天津一汽

       ——夏利2000?让国人几户同步享受到与发达汽车市场相同的车型产品

时代的红利,政策的支持,让夏利车型红遍全国,从80年代以CKD方式到逐步国产化,让这款微型车持续热销了超过10年。进入新千年,随着市场的开放,来自海外车企的冲击以及中国品牌的发展,夏利车型已经显现疲态,这也意味着天津夏利与日本大发的合作行将就寝。为了打造满足新时代需求的车型,此时的天津夏利早已将目光投向丰田的产品。

为什么天津夏利能和丰田走到一起,这里面有一些鲜为人知的内情。其实在夏利车型红火的90年代,丰田公司就看上了当时叫做天津微型车厂的这家国有企业,愿意以工厂净资产的4倍价格来收购其50%的股份,天津市政府并不同意这桩收购案。

当时凤凰卫视采访丰田公司的高层时问道,为什么会钟情于这样一个地方的,且以造微型车为主的车企。首先,丰田认为天津是距离日本很近的不冻港,进出口非常方便;其次天津港连接华北、东北及中原,有着广阔的腹地;第三,通过多年的积累和沉淀,天津夏利的发动机制造技术是世界一流的,早年引入日本大发的发动机生产线,在天津生产之后,比日本本土的品质还要好,这些优质的产业工人具备生产制造环节上的良好变现能力,这是令丰田公司所敬佩的;最后,天津夏利在经济型轿车中有着完善的系统,丰田若想打造这个系统也需要很多年。如果完成对夏利的收购,我们就少了一个竞争对手,多了一个好的合作伙伴。

随后经过多次谈判,最终夏利和丰田公司达成协议,合资成立天津丰田汽车公司,夏利占比50%,丰田公司占30%,丰田通商占20%,至此,开启了夏利和丰田公司的良好合作。

夏利与丰田合作的首个产品,就是丰田NBC系列的明星车型Platz,引入国产后被命名为夏利2000,该车无论从生产平台还是外观内饰,都与曾经的夏利没有任何联系,是一款彻头彻尾的丰田车。

这款丰田的原型车在欧洲和日本获得了高度评价,欧洲上市半年就获得了超过15万台的销量。国产的夏利2000几乎就是换了车标的丰田,相比以前的夏利车型,它的车身更加宽大,拥有更好的空间表现。内饰的设计足具颠覆性,仪表盘被放置在中控台的中间区域,且为数字仪表。中控台下方还有大量的镂空设计用来放置物品。这种设计理念完全有别于同时代的其它产品,让我们看到了丰田在设计理念上的大胆和超前。

不仅仅是设计理念,在生产制造、安全配置等方面,夏利2000都是一款产品力极强的车型。唯一遗憾的是该车并没有搭载海外先进的VVT-i发动机,而是采用了技术有些老旧,但足够成熟可靠的丰田8A发动机。其实这款国产发动机在海外有些技术落后,但在国内的品质是有口皆碑的,其中诸多零部件为日本原装进口,这款发动机也被很多中国品牌采购来用在自家产品上,同时也被用来进行仿制。

夏利2000凭借夏利的品牌认知度,让消费者快速地认识到这款全新车,但是11.98万的起售价似乎成为阻挡人们购买的最大壁垒,上市后的销量不温不火。夏利2000是一款应用了丰田先进造车技术的国产车型,让国人在20年前就能享受到与发达的欧洲及日本市场相同的产品,作为天津夏利与丰田合作后的首款车型,它的出现为后来威姿、威乐等车型的引进和进一步的深入合作积累了宝贵的经验。

       ●?长安汽车

       ——奔奔i?一款开门红的微型车

在涉足轿车领域前,长安汽车已经和铃木、福特组建了合资公司,同时在微型车“小面”领域做得风生水起,2001年成为中国品牌中第一个产销突破百万的车企。

2006年7月,长安汽车宣告正式进军轿车领域,同年的11月,长安汽车首款家用轿车奔奔i正式上市。这款轿车的开发历时三年,在造型上由长安汽车与意大利知名汽车设计公司I.D.E.A联合设计打造。奔奔i的造型是将发动机舱与乘员舱融合在一起的单厢型设计,再加上圆润协调的整车比例,还是有些与众不同的,同时这种设计也可以赢得较大的内部空间,同为微型车,其内部空间就胜过当时火爆的奇瑞QQ。

长安奔奔搭载了一台基于羚羊的发动机打造而来的1.3L发动机,先期配有5速手动变速器,转年又推出了搭载爱信4AT的车型,这款车的售价从3.98-4.88万,非常具有竞争力,当时的奇瑞QQ3车型的起售价为2.98万,但是排量只有0.8L,综合各方面来看,奔奔i都有着更强的产品竞争力。这款定位于年轻人的微型车,上市后的年销量达到了3万台,最高峰时突破了7万台。

背靠大树好乘凉,由于与铃木和福特都成立了合资公司,所以长安在开始筹备自主品牌发展战略时,存在着先天的优势。向两位“老师”学习的过程中可以少走很多弯路,这在从0-1的阶段是非常宝贵的财富。奔奔正是基于这样的背景下诞生的,无论是造型设计还是动力总成,长安都提供了相对成熟的解决方案,再加上实惠的价格,这款车的成功自然也就不足为奇。

       小结:

通过对这几款产品的回顾,我们发现中国品牌在起步阶段时的资金、背景、方式等各有不同,当时,谁能引入成熟的车型产品进行生产,谁就具备了足够强的产品实力,如果再能给出一个亲民的价格,无疑这就是一个具备强竞争力的产品。即使没有这样的资源与背景,也不意味着将退出牌局。在那个粗放式增长的时代,时代的红利给予每个入局者充分试错及改正的机会,抓住红利结束前的窗口走入正轨,将给企业未来的发展奠定较为坚实的基础。下一期我们继续聊那些令人印象深刻的中国品牌车型。(文/汽车之家?冯景毅?部分源自网络)

中华骏捷2.0怎么样

       汽车销量排行榜 2010年9月

       比亚迪F3又显神威了,王传福的福可以传下去了。

       1 比亚迪 比亚迪 F3 27350

       2 北京现代 现代 悦动 24094

       3 上海通用 别克 凯越 22616

       4 一汽大众 大众 新捷达 20667

       5 奇瑞汽车 奇瑞 QQ 16522

       6 北京现代 现代 伊兰特 16282

       7 广汽本田 本田 雅阁 16144

       8 广汽丰田 丰田 凯美瑞 14900

       9 一汽丰田 丰田 卡罗拉 14081

       10 一汽大众 大众 新宝来 12885

       11 上海大众 大众 Lavida朗逸 12659

       12 上海通用 雪佛兰 乐风 12160

       13 天津一汽 夏利 夏利 12090

       14 上海大众 大众 桑塔纳B2 11218

       15 东风日产 日产 轩逸 11107

       16 广汽本田 本田 思迪锋范 11101

       17 东风日产 日产 天籁 11088

       18 上海通用 雪佛兰 科鲁兹 11031

       19 比亚迪 比亚迪 F0 11001

       20 长安汽车 长安 悦翔 10115

       21 吉利汽车 吉利 自由舰 10061

       22 上海大众 大众 桑塔纳志俊 9936

       23 上海大众 大众 帕萨特 9655

       24 一汽大众 大众 速腾 9610

       25 神龙汽车 雪铁龙 世嘉 9443

       26 一汽大众 奥迪 奥迪A6 9226

       27 奇瑞汽车 奇瑞 A5 9202

       28 上海大众 斯柯达 明锐 8730

       29 东风悦达起亚 起亚 赛拉图 8675

       30 东风本田 本田 思域 8008

       31 北京现代 现代 雅绅特 8006

       32 一汽轿车 马自达 马自达6 7808

       33 上海通用 别克 新君威 7791

       34 上海通用 别克 新君越 7782

       35 东南汽车 东南 菱悦 7600

       36 东风悦达起亚 起亚 福瑞迪 7315

       37 上海汽车 名爵 名爵7 7200

       38 东风日产 日产 颐达 7154

       39 东风日产 日产 骐达 7145

       40 上海大众 大众 POLO劲情 6876

       41 奇瑞汽车 奇瑞 新旗云 6843

       42 长安福特 福特 福克斯两厢 6517

       43 长安福特 福特 福克斯三厢 6503

       44 昌河 铃木 北斗星 6423

       45 一汽大众 大众 迈腾 6304

       46 神龙汽车 雪铁龙 爱丽舍 6150

       47 吉利汽车 吉利 金刚 6125

       48 江淮汽车 江淮 同悦 5926

       49 吉利汽车 吉利 远景 5900

       50 广汽本田 本田 飞度2厢 5865

       51 一汽丰田 丰田 花冠 5811

       52 上汽通用五菱 雪佛兰 乐驰Spark 5767

       53 一汽大众 奥迪 新奥迪A4 5766

       54 比亚迪 比亚迪 F6 5709

       55 一汽海南 海马 福美来 5589

       56 沈阳华晨 中华 骏捷FRV 5461

       57 天津一汽 天津一汽 威志 5158

       58 奇瑞汽车 奇瑞 A3 5037

       59 长安福特 福特 嘉年华 5009

       60 长安铃木 铃木 天语 4821

       61 东风日产 日产 骊威劲锐 4778

       62 神龙汽车 标致 标致307三厢 4672

       63 一汽轿车 奔腾 奔腾B50 4558

       63 东风日产 日产 骊威 4558

       65 一汽丰田 丰田 锐志 4509

       66 长城汽车 长城 炫丽 4500

       67 长安铃木 铃木 羚羊 4392

       68 一汽丰田 丰田 威驰 4343

       69 长安福特 马自达 马自达3 4107

       70 一汽轿车 奔腾 奔腾B70 4067

       71 上海大众 大众 POLO劲取 4031

       72 长安福特 福特 蒙迪欧致胜 4008

       73 东风本田 本田 思铂睿 3700

       74 上海通用 雪佛兰 景程 3521

       75 东风乘用车 风神 S30 3445

       76 长安铃木 铃木 雨燕 3444

       77 一汽丰田 丰田 皇冠 3351

       78 北京现代 现代 I30 3223

       79 东风悦达起亚 起亚 锐欧 3080

       80 吉利汽车 吉利 熊猫 2955

       81 北京现代 现代 索纳塔 2807

       82 沈阳华晨 中华 骏捷FSV 2763

       83 一汽轿车 马自达 睿翼 2732

       84 长安汽车 长安 奔奔 2595

       85 长安福特 马自达 马自达2 2480

       86 力帆汽车 力帆 力帆620 2399

       87 华晨宝马 宝马 5系列 2386

       88 上海大众 斯柯达 晶锐 2305

       89 上海大众 大众 昊锐 2258

       90 神龙汽车 标致 标致207三厢 2232

       90 广汽丰田 丰田 雅力士 2232

       92 沈阳华晨 中华 骏捷 2016

       93 北京奔驰 奔驰 C级 1996

       94 神龙汽车 标致 标致207两厢 1965

       95 神龙汽车 标致 标致307两厢 1936

       96 奇瑞汽车 瑞麒 M1 1853

       97 哈飞汽车 哈飞 路宝 1796

       98 奇瑞汽车 奇瑞 A1 1717

       99 长安铃木 铃木 新奥拓 1643

       100 华晨宝马 宝马 3系列 1547

       101 吉利汽车 帝豪 帝豪 1542

       102 力帆汽车 力帆 力帆520 1477

       103 沈阳华晨 中华 尊驰 1255

       104 吉利汽车 吉利 金鹰 1232

       105 一汽海南 海马 海马3 1225

       106 北京现代 现代 翎翔 1215

       107 长城汽车 长城 精灵 1202

       108 吉利汽车 华普 海域 1023

       109 上海汽车 荣威 荣威750 880

       110 长安福特 沃尔沃 沃尔沃S80 855

       111 上海大众 大众 Crosspolo 798

       112 上海通用 雪佛兰 乐聘 762

       113 天津一汽 天津一汽 威乐 738

       114 东南汽车 三菱 蓝瑟 733

       115 长城汽车 长城 酷熊 704

       116 力帆汽车 力帆 力帆320 652

       117 长安福特 沃尔沃 沃尔沃S40 570

       118 一汽大众 大众 高尔夫 569

       119 吉利汽车 华普 海景 545

       120 吉利汽车 华普 海尚 522

       121 神龙汽车 雪铁龙 C2 496

       122 哈飞汽车 哈飞 赛马 477

       123 奇瑞汽车 奇瑞 东方之子 455

       124 吉利汽车 华普 海迅 453

       125 神龙汽车 雪铁龙 凯旋 360

       125 东南汽车 三菱 戈蓝 360

       127 江淮汽车 江淮 宾悦 298

       128 昌河 昌河 爱迪尔 268

       129 昌河 铃木 利亚纳 222

       130 神龙汽车 雪铁龙 毕加索 219

       131 奇瑞汽车 奇瑞 QQ me 216

       132 哈飞汽车 哈飞 赛豹 206

       133 上海通用 别克 君越 171

       134 吉利汽车 华普 海锋 136

       135 长安汽车 长安 志翔 103

       136 吉利汽车 吉利 中国龙 96

       137 吉利汽车 华普 海悦 39

       138 天津一汽 天津一汽 威姿 34

       139 沈阳华晨 中华 酷宝 30

       140 江淮汽车 陆风 风华 22

       141 吉利汽车 吉利 TX4 11

       142 比亚迪 比亚迪 S8三厢 10

       143 一汽华利 一汽 幸福使者 2

经典国产车大盘点,第一台自动挡车型原来是它,竟还有AMT车型?

       中华骏捷2.0是一款汽车,属于中华汽车十分受欢迎的轿车系列。它的销量一直保持领先地位,且产品质量得到了消费者的一致认可。它采用了新一代技术,结合了现代风格的外观,精致的内饰,安全性能和节能环保等优势,使它成为现代轿车中的佼佼者。

       1、安全性能

       中华骏捷2.0采用了先进的安全技术,拥有先进的安全配备,如智能前后排安全气囊,车身稳定控制系统,胎压监测系统等,可大大提高乘坐安全性。同时,为了更好地保护车辆,中华骏捷2.0还配备了一些专业防盗配置,如全车密码锁、电子防盗系统等,能够有效防止车辆被盗窃。

       2、外观设计

       中华骏捷2.0的外观设计不仅精致大方,而且结合现代风格,具有时尚的外观。它的车身线条流畅,曲线优美,前脸采用了哑光黑色镀铬进气格栅,并配以全LED大灯,深邃的眼眸让它更具有霸气的运动外观。

       3、内饰设计

       中华骏捷2.0的内饰采用了双色调的设计,内饰材料有坚实的极客黑和温暖的灰色,在搭配上更加贴心,给人以舒适、温馨的感觉。整个内饰采用更多的旋钮和控制键,操作简单,使得车内操控更加方便,同时,它还配备了多媒体系统,支持蓝牙、GPS等多种功能,让乘坐更加轻松舒适。

       4、节能环保

       中华骏捷2.0采用的是智能燃油系统,可以有效抑制汽车的排放,实现节能减排。此外,它还采用了多种节能环保技术,如低碳发动机、智能空调、节能转向等,将汽车的耗油量降低到最低。

       5、性价比

       性价比方面,中华骏捷2.0以其出色的性能和优良的品质,以及经济实惠的价格,赢得了消费者的一致认可。在同类轿车中,中华骏捷2.0的性价比确实很高,是一款不可多得的优质汽车。

       综上所述,中华骏捷2.0无疑是一款非常优秀的轿车,它不仅具有出色的外观设计和内饰设计,而且具备卓越的安全性能,节能环保,以及极具性价比,可以满足消费者不同的出行需求,让你轻松出行。

国产车哪个牌子最好啊?有排名吗

       随着自主品牌旗舰新能源轿车比亚迪汉的正式上市,越来越多的人开始认可我们的自主设计。而在此之前发布的吉利icon和长安UNI-T同样也是自主设计的巅峰之作。现在的国产车,早就脱离了当年的模仿与抄袭,但是回顾国产车走过的历史,竟然还有这么多的经典车型。

       1.中华骏捷

       中华骏捷似乎没什么,但是这台旅行版呢?

       中华骏捷旅行版当年几乎可以说是整个国产车发展史里唯一的自主品牌旅行车了,直到今天新宝骏RC-5W的亮相,才让自主品牌有了一台全新的旅行车选择。旅行版?骏捷当年售价11.48-16.58万元,但依旧没能有着非常好的销量。

       内饰方面,旅行版骏捷有着一股高级感,虽然几年过去了,但还是能够感觉得到,当年的中华致力于将这台骏捷打造成一款高端车。在动力方面,分为1.8T和2.0L两个版本,最大马力分别为170匹和139匹。在传动方面,则是匹配5MT或5AT变速箱。

       2.吉利自由舰

       吉利自由舰可谓是当年小型车的代表了,比起当时的三厢夏利高级了不少。

       虽然这台自由舰在外观上还是有着明显的“借鉴”痕迹,但当年的火爆程度绝对是非同凡响。总的来说,这是一台具有“高级感”的小型车。内饰方面,也用了木纹和浅色来凸显高级感。

       最值得一提的是,这台15年前的自主品牌小型轿车,竟然使用了自动变速箱。在那个还是手动挡遍天下的年代,一台自动挡的车就代表着高级,尽管这个变速箱的质量实在不怎么样。动力方面,则是搭载了1.3L或1.5L发动机,在今天看起来已经是肉得不行的动力了。

       3.奇瑞QQ

       奇瑞QQ绝对是那个年代大街上最为亮眼的一款车,新颖的外观设计非常吸睛。

       奇瑞QQ的外观非常新奇,用圆润的外观吸引了不少的女粉丝,在当年的地位绝对不亚于今天的欧拉黑猫。内饰方面,就显得有些简陋了,但这台车当年只要2万多块就能买到。

       在动力方面,奇瑞QQ搭载了0.8L三缸或1.1L四缸发动机,匹配5MT变速箱,非常值得说的是,这台QQ还有着AMT的版本,尽管质量堪忧。当年的三缸机其实也有很多,但比起今天通用旗下搭载三缸发动机车型挨的骂来说,确实口碑还不错。

       最后用比亚迪汉这台今天国产车的巅峰之作来结束今天的大盘点,国产车的历史很短,曲曲折折走了不少弯路,但来到今天,还是留下了不少难忘的经典车型。如果还想了解更多的国产经典车,请在评论区告诉我吧!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

[高分重谢]谁知道成都08年下面几款汽车的销量啊?

       2009年中国自主品牌汽车销量总排名

       注:本排名只统计中国自主品牌狭义乘用车(即轿车、SUV和MPV)

       单位:万辆

       1、奇瑞汽车 53.34

       2、比亚迪 44.51

       3、吉利控股 28.84

       4、中国一汽 26.52

       5、长城汽车 15.52

       6、中国长安 14.73

       7、华晨汽车 14.40

       8、江淮汽车 12.34

       9、上汽集团 9.01

       10 海马汽车 8.73

       11 华泰汽车 5.09

       12 众泰控股 4.45

       13 东风汽车 4.24

       14 力帆汽车 4.21

       15 长丰汽车 2.84

       16 江铃控股 0.52

       ================================详细介绍============================

       1、奇瑞汽车股份有限公司,总部安徽省芜湖市,国有企业,中国自主品牌汽车的领头羊。旗下四大汽车品牌,即:奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞。代表车型有:奇瑞QQ、奇瑞A3、奇瑞旗云3、奇瑞风云2、奇瑞瑞虎、瑞麒G5、瑞麒M1、瑞麒X1、威麟V5、开瑞优雅。

       2、比亚迪股份有限公司,总部广东省深圳市,民营企业。旗下品牌比亚迪,代表车型有:比亚迪F0、比亚迪F3、比亚迪F6、比亚迪G3。

       3、浙江吉利控股集团有限公司,总部浙江省杭州市,民营企业。旗下三大品牌:全球鹰、帝豪、英伦。代表车型有:全球鹰自由舰、全球鹰远景、全球鹰熊猫、帝豪EC7、英伦金刚。

       4、中国第一汽车集团公司,总部吉林省长春市,国有企业。旗下品牌有:红旗、一汽、奔腾、夏利、解放。代表车型有:奔腾B50、奔腾B70、红旗盛世、夏利N5、一汽威志V2。

       中国一汽是中国第二大汽车工业集团,本排名只统计自主品牌狭义乘用车,扣除了中国一汽替外国人打工生产的丰田、马自达、大众等外国品牌销量成绩。

       5、长城汽车股份有限公司,总部河北省保定市,民营企业。旗下品牌长城,代表车型:长城哈弗H3、长城哈弗M1、长城腾翼C30、长城炫丽。

       6、中国长安汽车集团股份有限公司,总部北京市,国有企业。旗下汽车品牌有:长安、哈飞、昌河。代表车型有:长安悦翔、长安志翔、长安奔奔、哈飞路宝、昌河福瑞达。

       中国长安是中国第四大汽车工业集团,本排名只统计自主品牌狭义乘用车,扣除了长安之星等微车以及中国长安替外国人打工生产的福特、马自达等外国品牌乘用车销量成绩。

       7、华晨汽车集团控股有限公司,总部辽宁省沈阳市,国有企业。旗下汽车品牌有中华、金杯,代表车型有:中华骏捷、中华骏捷FRV、中华骏捷FSV、金杯海狮。

       8、安徽江淮汽车集团有限公司,总部安徽省合肥市,国有企业。旗下品牌江淮,代表车型有:江淮和悦、江淮同悦、江淮宾悦、江淮瑞风、江淮瑞鹰。

       9、上海汽车工业(集团)总公司,总部上海市,国有企业。旗下品牌荣威、名爵,代表车型有:荣威350、荣威550、荣威750、名爵6。

       上汽集团是中国最大的汽车工业集团,但其主营业务是替外国人打工,生产大众、别克、雪佛兰等外国品牌车。本排名只统计自主品牌狭义乘用车,这个中国最大的汽车工业集团只排在第九位。

       10、一汽海马汽车有限公司,总部海南海口市,旗下品牌海马,代表车型福仕达腾达、福美来、普力马、海马骑士、海马丘比特等。海马汽车挂靠一汽,实际独立运作。

       11、华泰汽车。民营企业,可以忽略,因为该企业没有搞任何研发,连模仿都不会。该企业老总的目标是替韩国人打工,可惜韩国人还不收。旗下仅两款车型,都是引进韩国现代的淘汰车型。希望早日看到这家企业倒闭,或者被其他自主品牌车企收购作为一个车间。

       12、众泰控股集团有限公司,总部浙江省永康市,民营企业。旗下品牌有众泰和江南。代表车型有:众泰5008、众泰2008、江南奥拓。

       13、东风汽车公司,总部湖北省武汉市,国有企业。旗下品牌有东风、东风风神,代表车型有:东风风神S30、东风风神H30、东风风行景逸。

       东风汽车是中国第三大汽车工业集团,本排名只统计自主品牌狭义乘用车,扣除了商用车部分,再扣除替外国人打工生产的本田、日产等外国品牌车,东风汽车只排第十一位。

       14、重庆力帆控股有限公司,总部重庆市,民营企业。旗下品牌力帆,代表车型有:力帆620、力帆520、力帆320。重庆力帆的主营是摩托车,2006年进入汽车行业。

       15、长丰汽车,略。

       16、江铃控股,略。

       这个问题真不好回答

       销量前5

       国产微型轿车

        1 奇瑞QQ

        2 spark乐驰

        3 长安奔奔

        4 北斗星

        5 哈飞路宝

        国产小型车

        1 雪佛兰乐风

        2 波罗

        3 日产骊威

        4 标致206

        5 锐欧千里马

        国产紧凑型车

        1 捷达

        2 别克凯越

        3 比亚迪F3-R

        4 福克斯

        5 斯柯达明锐

        国产中型车

        1 广本雅阁

        2 中华骏捷

        3 帕萨特

        4 马自达M6

        5 日产天籁

        国产中大型车

        1 奥迪A6

        2 国产奔驰E280

        3 宝马523

        4 丰田皇冠

        5 宝马525

        国产越野车

        1 本田CR-V

        2 众泰2008

        3 北京现代途胜

        4 奇瑞瑞虎

        5 长城哈弗

       好了,今天关于“中华骏捷汽车销量”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“中华骏捷汽车销量”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。