楼兰汽车配置推荐_楼兰汽车配置推荐车型

       楼兰汽车配置推荐一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于楼兰汽车配置推荐的最新动态,希望能为大家提供一些有用的信息。

1.东风日产SUV家族巡礼上篇——楼兰&奇骏

2.车机升级依然是最大亮点?新款日产楼兰值不值得买

3.楼兰2021款5座落地价多少钱?楼兰报价

4.13款楼兰3.5波箱质量怎么样

5.2019日产楼兰是油电混合车吗

6.2.5L机械增压+混动系统!日产2021款楼兰详细解析

楼兰汽车配置推荐_楼兰汽车配置推荐车型

东风日产SUV家族巡礼上篇——楼兰&奇骏

       东风日产的国产SUV车型是合资品牌中布局比较完善的,上有中型SUV楼兰,中间有紧凑型SUV两大主力奇骏和逍客,以及体型最小的小型SUV劲客。基本覆盖了国内市场对于SUV车型的主流需求。

       一,楼兰

       第一代楼兰MURANO也是早期crossover车型的代表,搭载著名的VQ35发动机,以出众的运动性能在海外市场赢得了声誉。第二代车型继续搭载V6发动机,并且后期阶段就已经在东风日产国产落地。目前在售的是第三代楼兰,已经褪去了之前跨界车型的模样,变成了一辆更正统的SUV,整体设计风格更加豪华,甚至有些夸张,但是,同样让人印象深刻。

       楼兰外观具有明显的线条,前后异形大灯是楼兰的标志,随处可见的锐利折角给整车带来了更多的运动感。车身长4897mm,宽1908mm,高1691mm,轴距2830mm。就尺寸而言,楼兰的外观在同级别甚至还有一点优势,但是,这些优势能否转变为空间呢。

       楼兰有两款动力配置,分别是2.5L自然进气发动机以及2.5T机械增压发动机+电机的混动车型。两款动力通过车轮配置即可轻易区分。搭载2.5L自然进气发动机车型全部使用了18寸双五幅轮圈,轮胎规格为235/65?R18,。而2.5混动车型使用了20寸运动型轮圈,轮胎规格为235/55?R20。

如果说楼兰的外观还有一些活力,那么内饰就完全是上个世纪的产物了,设计风格有一种明显的日式豪华风范。不过整体内饰用料还算不错,大面积皮质软性材料包裹,手感尚佳。

       被动安全配置挺全面,全系标配前排正侧气囊、气帘以及膝部气囊,有着高端车型应有的态度。

       方向盘设计风格也是日产好久之前的,握环采用真皮包裹,触感和握感都很不错。盘面上的快捷键具有金属质感,手感很好。部分车型带有方向盘加热功能,而开光就像是后加的雾灯开关一样放在中控台左侧。

两块机械仪表搭配7寸液晶屏幕是全系标配,信息显示完整清晰。在那个年代是非常不错的配置。

       全系车型标配CVT变速箱,并提供模拟7速手动换挡功能。

次低配车型以上配置座椅加热,按键样式同样来自上世纪。是否注意到没有手刹拉杆或者是P键,它仍采用了脚踩式驻车制动。

座椅一直是日产车型的加分项,家族定位较高的楼兰同样如此。尺寸宽大,填充厚实,乘坐感受柔软,并有一定陷入感。最低配车型为手动调节的织物面料座椅,其余车型均为电动调节真皮面料包裹,并带有座椅加热。

       虽然是难得的中型SUV里的大五座车型,但是楼兰的后排空间并没有将外观尺寸通过内部空间展现出来。实际感受并不是特别宽敞,虽然比紧凑级要强一些,但是碰上冠道/UR-V这样的对手确实没有招架之力。

       后排出风口是全系标配,以及一个USB接口。

       2.5L自然进气发动机最大功率186马力,最大扭矩243牛米,前置前驱的布局,对这台整备质量达到1.7吨的车辆来说只能是将将够用。还好楼兰还提供了另一套混动动力系统,配置2.5T机械增压发动机最大功率245马力,最大扭矩340牛米,再加上一台最大扭矩可达160牛米的电动机,虽然整备质量要再多220kg,但是前发动机后电机的布局,动力响应会好很多,如果预算充足当然是选混动车型更好啦。

楼兰作为东风日产目前国产SUV中最高端的产品,整体气场还是不错的,但是产品还是偏老旧了,在同级别并没有突出的地方。不过价格同样是楼兰的优势之一,算上很不错的优惠幅度,楼兰其实也就比其他品牌的紧凑型SUV稍微贵那么一点,这样颇有点“田忌赛马”的味道。如果喜欢复古风格或者年纪偏大的消费者,或许会喜欢。

       二,奇骏

       奇骏作为紧凑级SUV的销量代表,是东风日产家族中的中流砥柱。其中庸取向的外观设计、宽敞的内部空间、合理的配置以及适中的价格都让它赢得了无数用户的芳心。

       目前国产的奇骏车型也已进入了末期,明年全新的奇骏就会接替现款车型的位置。不过目前车型的外观并不显得过时,依旧能够做到老少咸宜、男女通吃。

       如果说前脸的设计还有些动感,那么后部的设计风格就更加圆润,甚至有一些厚重。车身长4675mm,宽1820mm,高1722mm,轴距2706mm。同级中算是非常标准的身材,虽然并不突出,但是内部空间却一直是奇骏的长项。

2.0车型均配备17寸轮圈,轮胎规格225/65?R17,。印象中日产品牌SUV车型很少使用大轮圈,都是将舒适性作为第一要素,另外厚胎壁也能够降低剐蹭轮圈的风险。只是观感确实差一些,运动性也很难有较大提升。

       奇骏的这套内饰相比楼兰进步不少,但也是大家的老熟人了。整体设计风格比较平淡,中控台同样采用大面积皮质覆盖,做工用料是比较用心的。

       改款后的方向盘造型年轻时尚了许多,但是握环还是偏细。这次从主销的次低配舒适性开始就有了真皮包裹,比之前的塑料材质舒服了很多。

       双炮筒式的仪表盘已经很久不见了,也侧面证明了这代车型确实到了该换代的时候。中央5寸彩色液晶屏幕用于行车电脑信息的显示,同样是全系标配。

       2021款奇骏除了最低配车型外都有这款9寸中控屏幕,除了常规的车联网功能,还支持时髦的OTA升级,当然,升级仅限中控系统。

       下方有一个USB接口和12V电源接口,改款后增加的电子手刹也放在了这里。

       档杆造型很传统,全系搭配CVT变速箱,并支持模拟7速手动换挡。

       没有了手刹拉杆,地台就有了更多的储物空间。中央扶手箱盖通过缝线划分了左右区域,虽然没什么实际作用,但是看起来确实高级了不少。

       座椅仍旧是日产的大沙发风格,面料柔软且填充物厚实。除了最低配车型外均为真皮面料包裹并且是电动调节。不过座椅加热是2.5L车型的全系标配。?

       奇骏的后排空间是同级中有明显优势的,无论横向还是纵向都比较宽敞,地板中央凸起也很低,再加上柔软的沙发座,很容易博得后排乘客的好感。

后排出风口是标配,不过全系车型都没有后排USB接口!快换代吧!

       行李箱空间同样出色,虽然有部分7座车型,但是实用度不高。可如果是5座车型,那么原来第三排座椅的位置就变成了一个更实用的储物格,

奇骏提供两种发动机可选,2.0L自然进气发动机最大功率151马力,最大扭矩194牛米。前置前驱布局。由于动力基本够用,价格又有优势,所以2.0L车型一直是奇骏家族中销量最大的。

       另一款2.5L自然进气发动机最大功率181马力,最大扭矩239牛米,前置四驱布局。特别值得说的是,奇骏2.5L车型的四驱系统在同级别中是比较出色的,锁止能力更强,相比同级车型其脱困能力明显更好一些。

       奇骏车系中销量最大的就是本次体验的2021款2.0L智联舒适版车型,官方指导价19.93万元,而终端优惠后价格仅17万出头,而且其外观内饰,以及空间配置确实又能满足大部分用户的需求,所以其销量领先也就不是难事。

       下周还有来自东风日产另外两款体形较小但同样特色鲜明SUV车型,敬请期待!

       感谢观看,欢迎关注《明白说车》,下期见!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

车机升级依然是最大亮点?新款日产楼兰值不值得买

       前言

       上个月,我做了两台旧款本田旗舰SUV的《本田双车战略下的差异化对比》,评论区有朋友对此提出了意见,大概是说拿旧款车型说事挺没意思的,那么这次,咱们要聊的就是一款八月份才上市的东风日产旗舰SUV--楼兰。

       25万这个级别的家用SUV还真是挺多的,如果按产品力的话,可能各有千秋,不过如果在里面选一款乘坐起来最舒适的出来,那就非“沙发厂”的东风日产楼兰莫属了。

       外观:颜色选择更加多样

       2021款楼兰作为一款年度改款的车型,它和老款在外观造型上并没有一个特别明显的区别,它的长宽高为4897mm×1908mm×1691mm,轴距为2830mm,甚至可以说这新旧两款车长得一模一样,唯一能谈得上区别的也只是增加了一个极光蓝的车身颜色,让消费者多了一个更加丰富的选择而已。

       作为一款定位为家用风格的中型SUV,楼兰在外观却并设计得太过保守,追求动感的个性反而让它看起来有些凶残,霸道威猛的气势让它显得很另类和个性。

       在轮胎方面,楼兰做得还算比较厚道的,即便是2.5L车型,采用的也是235/65?R18的优科豪马轮胎,价格约为1000元/条,65的扁平比在过一些沟沟坎坎的时候能够保障一定的舒适性,轮圈采用的是双五辐式设计,立体感很不错;2.5T车型则采用了235/55?R20的轮胎,看上去更加大气。

       内饰配置:最低配配置略显不足

       除了实拍的精英版车型(最低配)的配置表现略显不足之外,精英版以上的车型的配置表现还是比较丰富的,像360°全景影像系统、电动感应后尾箱、真皮座椅、10英寸的多媒体影音系统、全LED前大灯这样的实用性配置在最低配以上的车型上都是标配。

       在内饰设计方面,实拍的楼兰低配车型中控部分和高配版本差距不大,对称式设计也很符合中国人的审美,方向盘造型和它老大哥英菲尼迪Q70L是同款,并且全系标配了定速巡航的功能。

       仪表盘并没有采用全液晶仪表,而是采用了两个指针式的仪表+7英寸彩色行车电脑显示屏的组合,造型设计比较比较普通,在同级别并不算有优势。

       实拍车型的7英寸中控屏功能性比较“古老”,它不支持触控,且不具备原厂的GPS导航功能。

       2021款的楼兰搭载了Nissan?Connect超智联系统,他能够实现实现OTA升级、车辆遥控、远程控制,相比起以往的车型来说,算是在车载质量方面有了一定程度的升级,而这套系统在日系车载系统里比较优秀了;当然,这套系统依旧与低配的精英版车型无缘。

       在配置上,楼兰除了精英版配置偏弱之外,还有一个我认为最应该改进的地方,那就全系车型都还是采用脚刹这种“古董级”设计,楼兰这种级别的定位,用个电子手刹应该也不算太过分吧?

       舒适性:“沙发厂”出品的大沙发名不虚?

       配置说到底都是为驾乘的舒适便利服务,那么这辆车究竟他的舒适便利性如何呢?

       谈及舒适,日产品牌的车型自然是绕不过它们家招牌的大沙发了。楼兰的座椅舒适性真的是非常的优秀,座椅的内部填充非常厚实、座椅面也很宽大,坐上去软乎乎的,整个人都会陷进去,感觉就像大沙发一样。

       除此之外,楼兰的后排座椅也支持多角度调节,最大角度可以调节到一个接近半躺的姿势,如果开着这车跑长途的话,后面乘客都能够以这种比较舒适的姿势去休息、睡觉,那这个车的最大优势也就发挥出来了。

       楼兰的座椅确实无可挑剔,但是它的后排却并不完美,实拍的低配楼兰后排配置除了一个短小的中央扶手之外,也就只剩下一个后排空调出风口了,连一个USB接口也没有,难道尊贵的楼兰乘客就只能在后排睡觉吗?

       楼兰的后尾箱造型很规整,常规容积为535升,并且后排座椅支持4/6比例分别放倒;后排座椅放倒之后能够形成一个容积多达1425升且纯平的尾箱空间。

       楼兰作为一款大五座中型SUV,东风日产的旗舰SUV,它的乘坐空间、乘坐舒适性及后尾箱表现都令人满意。

       动力:动力总成类型丰富

       在动力方面,2021款楼兰搭载了和旧款车型相同的2.5L自然吸气发动机和2.5T机械增压发动机+电机的两种动力总成,其中2.5L自然吸气发动机最大功率能够达到137KW(186Ps),最大扭矩达到243N.m,这款发动机缸盖及缸体材料均采用铝材质,配备C-VTC连续可变气门正时技术,而供油方式则是多点电喷。由此可见,在它身上并没有看到让人眼前一亮的先进技术,甚至连时下比较流行的缸内直喷技术都没有;2.5T机械增压发动机最大功率能够达到180KW(245Ps),最大扭矩达到340N.m,电机还能够提供15KW的最大功率和160N.m的最大扭矩,这款发动机本身也没有太多出彩的技术亮点,像缸内直喷这些新的主流技术依旧没有在它身上出现,不过在机械增压的加持之下,数据还算比较拔尖。

       这两款发动机匹配的都是可模拟7挡带经济模式的C?V?T变速箱,2.5T车型还标配一套适时四驱系统,它的“智能全模式四驱”系统与逍客、奇骏是类似的,都是基于前轮驱动的适时四驱系统,以多片离合器为中央差速机构,前后桥轮间也都只有开放式差速器。通常情况下楼兰Murano默认为两驱,当遇到特殊路况会自动切换至四驱模式。当然,如果能在遇到特殊路况之前判断好,也可通过按键提前切换至四驱模式。

       总结

       2021款一共有六款车型,售价区间分别是在23.88万~37.58万之间,如果您对动力和越野性能方面没有过高的要求,只是需要一台坐着舒服,空间宽敞的中型SUV的话,那么最低配的2.5L?XE?两驱精英版就能满足您的要求;如果您对配置有更高的要求,那您可以考虑2.5LXL?两驱智联豪华版车型;而如果您对更加看重安全配置,那么也可以考虑配备主动安全系统的2.5L?XL?Plus?两驱智联领先版车型;如果您对动力和四驱越野能力有要求的话,可以考虑2.5T机械增压版本车型的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

楼兰2021款5座落地价多少钱?楼兰报价

       作为国内汽车销量不错的合资品牌之一,东风日产近些年的表现一直很稳定,不管是轿车还是SUV领域都有拿得出手的担当车型,如:轩逸、奇骏、逍客等车型不管是销量还是口碑都有不错的表现。不过在中型SUV市场,日产的表现就略显逊色一些。

       8月13日,2021款东风日产楼兰正式上市(以下简称:新款楼兰),共推出6款车型,售价区间为23.88-37.58万元,售价与老款车型保持一致,作为年度改款车型,新车外观内饰基本延续现款车型,主要对配置进行了升级,那么楼兰这款车型目前产品实力如何?又值不值大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       新款楼兰车型亮点解读

       新车在外观和内饰方面与老款车型保持一致,最主要的变化是升级了Nissan?Connect超智联车联网系统。首先咖哥带大家简单回顾下楼兰这款车型。楼兰外观整体造型偏圆润,没有丰田汉兰达那种霸气的感觉。新款车型全系增加了"极光蓝"车身颜色,带给消费者更多选择空间。(配图为:2019款车型)

       前脸采用了日产家族化的V-motion设计理念,尺寸夸张的镀铬V字形前格栅看起来也很霸气,并搭配了棱角分明的回旋镖式前大灯,除了最低配为卤素光源,其余车型均采用LED光源。

       车身侧面腰线富有一定的运动感,采用了悬浮式车顶设计,底边还用了镀铬饰条进行点缀。车身尺寸上,其长宽高分别为4897/1908/1691mm,轴距为2830mm。车身数据来看,超过了汉兰达,但是轴距偏短。

       尾灯也采用了回旋镖式的设计,隐藏式D柱的线条在设计上也很特别,黑色的尾翼及后窗玻璃连为视觉上的整体。此外,双边双出的排气口布局以及贯穿尾部的镀铬饰条,都使尾部整体设计看起来比饱满。

       来到内饰整体设计和老款基本保持一致,说实话这个内饰咖哥并不是特别喜欢,虽然整个内饰用料厚道,但是整体的视觉感,相信对于现在的年轻消费者来说一定提不起兴趣来,整个内饰感觉就像好几年前的产物,没有什么太强的视觉冲击力。

       具体来看,V型元素为主的中控台采用了大面积的软质材料及银色装饰条,配合门板内衬处的真皮包裹,同时,中控面板区的黑色钢琴烤漆又使内饰还起来还有一丝豪华感。

       四辐式方向盘握持手感舒服,真皮包裹材质柔软,顶配车型还支持电动方向盘调节。中控仪表盘采用传统机械式,中间的7英寸彩色液晶屏可显示信息还算丰富。

       中控区域除了最低配为一块7英寸中控大屏外,其余车型均标配一块10英寸中控大屏幕,作为新款楼兰最大一个变化就是,车机系统升级了最新的Nissan?Connect超智联系统,可实现远程控制,一键启动、OTA升级、语音指令等功能,实用便利性更加强大。此外,新车增加行车记录仪与自动折叠后视镜。安全配置方面,新车根据车型不同分别增加了BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警两大安全配置。

       智能驾驶方面,楼兰拥有NISSAN?i-SAFETY智能主动安全系统,该系统集成了预碰撞智能刹车、车道偏离预警、盲区预警、移动物体/行人探测预警、智能疲劳驾驶预警和油门误踩纠正等智能安全技术。

       前排座椅配备了座椅加热以及自动分区空调等功能,遗憾的是全系车型均未配备座椅通风功能。座椅同样延续了日产"大沙发"的称号,其座椅宽大、厚实的头枕都是留给大家最深刻的印象。

       后排座椅舒适性表现也很不错,柔软厚实的座椅乘坐舒适性得到了保障,另外,后排座椅的靠背可调节角度也相当之大。

       正常状态下,后备厢容积为535L,内部规整,存放日常随车杂物咖哥觉得也完全足够,而在将后排座椅按比例放倒后,后备厢容积扩展至1425L,同时纯平的地台也保证了实用性。

       动力方面,新款楼兰继续提供两种选择,其中2.5L自然吸气发动机最大功率137kW(186Ps),最大扭矩243N·m,传动系统,匹配CVT变速箱。混动系统则由2.5L机械增压发动机和电机组成,其中发动机最大功率180kW(245Ps),最大扭矩340N·m,电动机最大功率15kW(20Ps),最大扭矩160N·m,混动系统还配备了四驱系统。

       底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆独立悬架的组合,并且前后悬架都使用了横向稳定杆进行支撑,使得该车不管是在过弯还是颠簸路面都可以得到较好的支撑。

       小幅升级,值不值购买呢?

       作为功能性较为全面的车型,中型SUV虽然在销量方面不及紧凑型SUV,但因它的使用场景更多样、功能更丰富,还是会吸引到一部分人群的关注。作为年款车型,新款楼兰主要对车机系统进行升级,其它外观、内饰及动力层面都与老款车型不变,并增加行车记录仪与自动折叠后视镜。

       总得来说升级幅度不大,且四驱系统的只出现在混动版车型上,它的起售价就要超过30万以上了,性价比一般。

       值不值得购买呢?咖哥觉得当下中年消费者不再只是追求稳重和商务感,年轻消费者也不再只追求年轻和运动感,而是更加看重有创新有新意的车型,能够展现出自己个性化的一面,而日产楼兰这款车一直处于在老款车型上的小幅升级,外观现在虽然看起来还算时尚,但是每次升级亮点不足,现在看还是缺乏竞争力,眼下已经不是一个很好的最优选择了,因为在它这个售价区间可以选择比它优秀的车型可以说太多了!大家说呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

13款楼兰3.5波箱质量怎么样

       对于男性消费者而言,大尺寸的SUV更容易赢得他们的青睐,因为,其宽敞的空间让人欲罢不能,这也是这个级别车型的卖点。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——楼兰2021款2.5LXL两驱智联豪华版,然后再为大家算一算它的落地价。

       这款车车身长宽高4897/1908/1691mm,轴距2830mm,车侧看上去非常犀利,采用了流畅的线条,线条设计相当顺滑动感。

       配置方面,楼兰配备了胎压显示、被动行人保护、倒车车侧预警系统等七项安全性配置。此外,这款车还配备了定速巡航、无钥匙启动系统、防紫外线玻璃等十五项舒适便利配置。

       动力方面,楼兰配备了2.5LL4发动机,发动机最大功率为137kw,峰值扭矩为243牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗8.4L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆,后悬架是多连杆式独立悬架带横向稳定杆,并采用了前置前驱的驱动形式。

       来看看落地价,楼兰2021款2.5LXL两驱智联豪华版的官方指导价为271300元,目前开封市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费26209元,再加上商业保险9708元,最终的全款落地价为307217元。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

2019日产楼兰是油电混合车吗

       13款楼兰3.5波箱质量怎么样

       日产楼兰的CVT变速箱耐用,楼兰配备了日产最新一代XTRONIC-CVT无级变速器,并且带有模拟6速手动模式。以下是日产楼兰的更多资料:,1、车身尺寸:,日产楼兰是日产汽车首款大型跨界SUV,其长宽高分别为4860mm,1885mm,1730mm,轴距为2825mm。,2、动力方面:,日产楼兰搭载了一台3.5L-CVT发动机,采用6档手自一体变速器,其驱动方式为前置四驱。,3、汽车配置:,搭载了车载自动空调、带有自动调节功能的雨刷器、前后电动车窗、车内氛围灯、大灯清洗装置、8喇叭扬声系统、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪华车才具备的高端服务

2.5L机械增压+混动系统!日产2021款楼兰详细解析

       2019款日产楼兰于2019年3月上市,定位为中型suv。是油电混合车一经推出就吸引了众多车友的目光,与众不同的外观十分霸气。那么外观霸气的2019款日产楼兰配置怎么样?让我们来看看小编。

       一、智能安防系统配置

       日产楼兰2019款配置最大的亮点是在驾驶方面的智能化。2019款楼兰拥有最全面的智能主动安全配置,在安全系统的配置上配备了智能刹车、车道偏离预警、变道盲区预警。行人检测、预警等一系列智能安防系统功能。

       二、智能电源系统配置

       动力配置方面,2019款日产楼兰智联尊尚版采用油电混合动力模式,搭载2.5T4缸机械增压发动机和最大功率15kw电机组成的动力系统。混合工况油耗8.7L/100km,混合动力系统可自由切换。智能配置也让车主减少了车子突然没油抛锚的麻烦。

       对于家庭用户而言,车辆的舒适性和大空间才是他们更为追求的,因此像丰田汉兰达这样主打大空间的SUV车型非常受到消费者的欢迎。日产在这个市场也有对应的车型——楼兰。只不过和汉兰达相比,楼兰的销量确实少得可怜。不过日产并没有打算放弃这款车型,2021款东风日产楼兰也要来啦!新车将在8月13日正式上市,官方价格为23.88-37.85万元。接下来我们就来看看其在哪些方面有了变化。

       ●?外观设计:更年轻化

       现在像丰田、日产、本田等日系厂商都将“年轻化”作为设计车辆的主要思路,比如新款天籁、轩逸都是如此,而马上要上市的新款楼兰也不例外。其沿用了日产标志性的“V-Motion”设计语言,搭配熏黑进气格栅,前脸看上去较为年轻时尚。另外其也没有像丰田那样采用很多夸张、犀利的设计元素,相对而言应该能被更多用户所接受。

       ●?空间:依旧是大5座SUV

       作为一款中型SUV,新款楼兰的长宽高分别为4897/1908/1691mm,轴距为2830mm,在尺寸方面已经超过了丰田汉兰达。另外其依旧保留的5座设计,因此其后排空间和后备箱的空间都会非常大,这点非常难得。毕竟比楼兰小一号的奇骏都推出了7座版本的车型,但5座对于大多数家庭用户而言反而更实用。

       ●?配置:全面升级

       作为小改款车型,新款楼兰最大的变化就是在配置上进行升级了。新车全系增配CCS2.0日产智联系统,一些车型相比现款多出了BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统、行车记录仪和自动折叠后视镜等配置,进一步提升了车辆的安全性。考虑到新款楼兰的价格并没有增加,因此这种加量不加价的做法的确很有诚意。

       ●?动力:搭载汽油版和混动版两种动力系统

       动力上,新款楼兰仍将搭载2.5L自然吸气,以及2.5T机型增压+油电混动组成的动力系统。最大功率分别为186马力、245马力。传动上,二者均匹配模拟7速CVT无极变速器,部分车型还可选装四驱系统。

       不过,日产这套混动系统并没有像丰田THS-2和本田i-MMD那样高效省油。其具备以下四种工作模式:

       1,联合驱动模式:用于起步加速工况。此时电动机驱动车辆,同时机械增压发动机也会迅速加入,使汽车在起步时获得更快的响应更更大的能量;

       2,电池充电模式:用于匀速行驶工况。此时发动机驱动车辆,同时电机将启动动能回收功能,回收多余的能量;

       3,能量回收模式:用于减速下坡工况。此时电动机将动能转换为电能,回收到电池中;

       4,怠速静止模式:用于停车时的工况。此时发动机开启自动启停功能,有效节省汽油。

       虽然离正式发布还有几天时间,但目前有新车已经陆续登录了4S店,相信不久后大家就能在店里体验到了。对于追求大空间和舒适性的家庭用户而言,新款楼兰确实是不错的选择,不论是在城市内代步还是长途自驾,都很合适。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“楼兰汽车配置推荐”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“楼兰汽车配置推荐”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。