起亚k3汽车四季坐垫_起亚k3汽车四季坐垫怎么拆

       大家好,今天我将为大家讲解起亚k3汽车四季坐垫的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.起亚k3后座卡扣怎么更换

2.13年起亚k3右后门板怎么拆

起亚k3汽车四季坐垫_起亚k3汽车四季坐垫怎么拆

起亚k3后座卡扣怎么更换

       太平洋汽车网起亚k3的后排座椅是通过螺丝和卡扣固定着的,需要拆卸座椅的两颗螺丝和两个卡扣,螺丝在靠背和坐垫的接缝处,卡扣在坐垫前端位置,拆下来就可以拿下坐垫了。

       1、要准备的工具十子起子

       2、螺丝都松掉

       3、然后旁边起子放的位置憋出来,筷子也行。

       4、松掉两个螺丝

       5、把原车的销子弹簧扣到里面

       6、全部复位上螺丝

       悦达起亚作为起亚在华的合资品牌,K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型,K3已经在成都车展亮相,其搭载了与现代朗动相同的动力系统,1.6L及1.8L发动机,东风悦达起亚全新一代K3在上海车展首发亮相,并于2019年5月16日上市。K3是起亚家族中全新的一款紧凑型家轿,一经推出就以其前卫时尚的外形,在年轻消费群体中拥有了较高人气。2021年6月,新款起亚K3正式上市,包含5款车型。

       东风悦达起亚全新一代K3在上海车展首发亮相,凭借新锐外观内饰设计,获得观众关注。除设计上的变化,全新一代K3还基于SmartstreamIVT动力架构打造了全新的动力系统,其搭载的1.5L高燃效发动机百公里综合工况油耗低至5.1L,实现经济性。

13年起亚k3右后门板怎么拆

       纵观现在的汽车设计,激进的造型成了汽车外观设计的主旋律,越来越多的厂家开始使用“大嘴”设计,虽然形状各不相同,但还是感觉有些千篇一律,甚至是为了设计而设计。而今天,让我们换一种口味,试试这台秀外慧中的韩系小生——东风·悦达起亚KX3傲跑。(试驾车型配置:1.5L?CVT智慧版)

       傲跑定位为一款小型城市SUV,在外观设计上并不浮夸,遵循了韩系车的内敛设计。前进气格栅扁平修长,并与前大灯连为一体。

       进气格栅的上下两道银色装饰条一直延伸到了前大灯组内部,并很自然得让大灯分成了上下两个部分,形成分体式的造型。

       全LED灯组十分醒目,上部从左至右依次为为日间行车灯、近光灯和远光灯,点亮后达到了羽翼式的效果。下部全部为转向灯,转向灯的光带非常科幻,点亮后与日间行车灯相连,二者共同形成向中部延展的效果。

       傲跑的车身尺寸为4345×1800×1645mm,轴距为2630mm,车身轮廓比较硬朗,甚至前门门框采用了明显的棱角,突出了SUV车型的气质。

       新车采用了17英寸五辐双色铝合金轮圈,造型动感时尚,轮胎为耐克森N?Priz?CX系列,规格为215/60?R17。

       尾部造型依旧是沉稳的感觉,没有过多夸张的设计。尾部最为明显的当属中央横向的银色装饰条,存在感甚至超过了尾灯,为尾部营造出了宽大的视觉效果,并带来了很强的层次感。

       尾灯的轮廓模仿了鹰嘴的造型,示廓灯的光带与前转向灯光带形成呼应。后部的转向灯光源为卤素,不过应用透镜后达到了五组展翼式的效果。

       真实的单边单出的排气不显气势,因此傲跑将其隐藏,换成了一对排气装饰对外展示,而中部护板上的雾灯看着还有那么一点超跑的感觉。

       进入车内,一股似曾相识的奔驰味道扑面而来,仪表盘与中控屏幕进行了连接设计,下方温度控制区与排挡区同样进行了连体设计,营造出了悬浮式的设计效果。

       虽然中控台面还是采用了硬塑料材质,不过傲跑在内饰中运用了大量的黑色钢琴饰板,为内饰营造出很强的高档感,副驾前方的面板还设计了凹凸质感。

       7英寸液晶行车电脑与机械速度表、转速表共同组合成了一套多功能仪表盘,行车电脑除了调节显示功能外,挡位和车速等信息位列两侧保持不变,便于驾驶员观察。

       多功能方向盘在左右两侧各有两个滚轮,用来选择显示菜单。左侧多功能按键用来控制多媒体系统、蓝牙电话和语音系统,右侧负责控制行车电脑显示信息以及设置驾驶辅助系统。

       10.25英寸的中控大屏在小型合资SUV车型中绝对算相当高的水平。屏幕的分辨率非常高,系统仿照iOS和Android系统的APP式界面,其中还融入了百度地图和QQ音乐等第三方常用软件,实用性很高。

       由于屏幕扁平,傲跑还为这块屏幕增加了分区显示功能,一眼获取多种信息,无疑增加了这块屏幕的使用便利性。合资品牌小型SUV配备全景影像的车型真的不多,傲跑这套全景影像系统非常清晰,并且四块影像间拼接得也比较自然,再配合模拟行车轨迹,停车入库显得易如反掌。

       温度控制区仍然与奔驰非常相似,只不过奔驰是通过中央的银色横条操作,而傲跑的横条仅为装饰,实际操作位置就是图标表面。触控式的按钮多少让人有些不太实用,操作后总会犹豫是不是真的按上了。

       温度控制区下方依旧是熟悉的奔驰味道,打开盖板后,内部隐藏了一处配备无线充电功能的储物格,右侧是一处12V点烟器电源和一处USB接口,在使用无线充电功能时,右侧的指示灯会发出黄光提示。

       机械式排挡杆造型小巧,上部设置了挡位电子显示,排挡杆左侧为电子手刹、AUTOHOLD和影像系统按钮,右侧为驾驶模式旋钮,看起来很有科技感。

       排挡杆后部是两个位置很深的水杯架,不过遗憾的是没有限位器和防滑垫。

       我们试驾的这款傲跑顶配车型配备了皮质座椅,座椅填充得比较柔软,对于腰部的支撑比较到位,但臀部的包裹性略显不足。遗憾的是,即便是顶配车型也没有座椅加热和电动调节功能。

       相比之下,后排座椅的简陋程度有些让人不能接受,用原件来说,只有坐垫和靠背两种部件。是的,傲跑后排座椅既没有中央扶手也没有任何独立头枕,两个主座位的头枕只是两个象征性的凸起,实际乘坐后起不到任何作用。

       奇怪的是,傲跑居然为后排乘客提供了独立的空调出风口、USB电源和储物格,可以说照顾得比较到位。而此时联想到简陋的座椅,那么二者的设计则显得有些矛盾,究竟是照顾后排乘客还是忽略后排乘客呢?

       可开的全景天窗是一大亮点配置,天窗的面积为0.77㎡,尺寸比较大。

       后备厢空间比较规整,两个轮拱后设置了专门的分区储物格,但整体高度略高,也没有设置任何锚点。

       打开后备厢盖板,盖板和备胎之间是千斤顶等临时维修工具,其余位置全部为空腔,浪费了很大的空间。其实,如果仔细设计,这些工具的位置完全可以更好得优化,让后备厢地板进一步下探以换取更大的空间和更好的便利性。

       傲跑的后排座椅支持6:4比例放倒,放倒后可以形成一个比较平坦的空间。

       从静态来看,傲跑在外观和内饰方面表现出了非常优秀的设计水平,非常符合年轻人的口味。但简陋且矛盾的后排设计是较大短板,不过这还要看新车的消费群体。如果仅仅是年轻小两口,那么大可不用在意。静态设计时尚运动,那么开起来如何呢?下篇内容,我们将为大家带来傲跑的动态驾驶感受,敬请关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       起亚k3的后排座椅是通过螺丝和卡扣固定的,开始要拆卸两个螺丝,这两个螺丝位于靠背和坐垫的接缝处。然后还要拆卸两个卡扣,这两个卡扣位于坐垫前端,这样子就能将座椅的坐垫完全拆下来了,此时靠背是没有拆卸下来的。假如想继续拆卸靠背,还需要拆卸更多螺丝。

       起亚k3的后排座椅是通过螺丝和卡扣固定的,开始要拆卸两个螺丝,这两个螺丝位于靠背和坐垫的接缝处。然后还要拆卸两个卡扣,这两个卡扣位于坐垫前端,这样子就能将座椅的坐垫完全拆下来了,此时靠背是没有拆卸下来的。

        假如想继续拆卸靠背,还需要拆卸更多螺丝。

        大多数拆卸座椅基本都是以便安装一部分坐垫。

        汽车的后排座椅是相当好拆卸的,后排座椅大多数基本都是通过卡扣和螺丝固定的。

        汽车的前排座椅也非常好拆卸,前排座椅下面有滑轨,这一滑轨是用来调节座椅的位置的。滑轨大多数通过螺丝固定在地板上,只要将螺丝拧下就可以将前排座椅拆下来了。

        假如车友们看完了还是不会拆卸座椅,那就需要去专业修理厂找专业人员进行拆卸了。

        假如车友们有专业工具,那可以自己拆卸座椅,假如没有专业工具,那还是不提倡自己拆卸座椅了。不使用专业工具可能会损坏座椅。

        在平时用车时,假如在车里面安装了一部分脚垫或坐垫,那最好定期清洗一下,否则坐垫和脚垫会十分脏,这样子车里面会很不整洁。

        在购买脚垫或坐垫时,需要选大品牌的产品。

        (图/文/摄: 问答叫兽) @2019

       好了,今天关于“起亚k3汽车四季坐垫”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“起亚k3汽车四季坐垫”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。