新能源汽车概念车_新能源汽车概念车图片

       大家好,今天我想和大家探讨一下关于新能源汽车概念车的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我们一起来看看吧。

1.宝马旗下首款纯电动轿跑 宝马Concept i4概念车发布

2.4款即将上市的运动型新能源车!

3.新能源汽车概念最早提出是在什么时候

新能源汽车概念车_新能源汽车概念车图片

宝马旗下首款纯电动轿跑 宝马Concept i4概念车发布

       BMW旗下重磅车型Concept?i4概念车于3月3日在德国慕尼黑总部进行线上发布。Concept?i4概念车作为BMW首款纯电动四门轿跑,是BMW“全新第一战略”的进一步落地。新车采用最新设计语言和第五代eDrive电力驱动技术,拉开了BMW新能源发展新篇章,而量产版的纯电动i4将于2021年在BMW慕尼黑工厂正式投产并上市。

       作为BMW旗下第一款纯电轿跑车型,Concept?i4概念车将电驱技术融入BMW以驾驶乐趣为上的品牌核心之中,不仅展现了简洁、优雅的运动设计风格,也兼具四门轿跑车的宽敞空间和功能性。BMW集团设计高级副总裁霍伊顿克表示这是一款实现了零排放的完美BMW。

       Concept?i4电动概念车采用全新设计语言,造型优雅流畅,汲取了i?Vision?Dynamics概念车的设计精髓。你肯定也注意到,Concept?i4外观上最吸引人眼球的还是前脸那尺寸巨大的“双肾”大嘴,虽然从7系和X7等车型上可以看到这个BMW代表性的格栅造型正在变得越来越大,而Concept?i4则是直接从车头盖延伸至下方前杠,这种“顶天立地”的双肾设计在BMW车型上还是首次出现。

       由于是电动车不需要为内燃机进气,也不需要水箱冷却系统,因此双肾进气格栅为封闭式设计,它作为容纳各种传感器的“智能面板”,并且周围采用BMW?i风格的蓝色装饰,强调其新能源动力属性。经典的天使眼大灯被重新演绎,以更加现代化且简约的方式呈现,内部两个LED元件集成了各种照明功能。

       为了塑造Concept?i4的运动形象,尾部被设计得非常贴地。细长的L形尾灯与这种设计风格相得益彰,性感的小翘尾有利于提高空气动力学效率。下方的尾部扩散器样同样激进,夸张的导流片足以说明性能不俗。此外,Concept?i4采用了全新的BMW品牌标识,保留蓝白相间的核心元素,原本的黑色外圈则变成透明设计。

       内饰方面,Concept?i4采用了以驾驶者为中心的设计理念。大尺寸的横向曲面显示屏位于驾驶者前方并延伸到中控台上方,细长的无边框设计科技感十足,而它也将集成包括自动空调在内的几乎车内所有操作功能,实体按键数量减少到了极致。

       曲面显示屏与方向盘的组合,预示着未来量产版i4显示系统的创新设计。组合显示屏提供更直观的触屏操作,并采用无反射玻璃材质,提供三种视觉差异明显的显示模式和丰富的自定义选择。全新的组合式曲面显示屏是宝马进入未来电动数字化时代的一大标志。

       传统的换档杆被中央控制面板上的拨片式按钮取代,而iDrive系统物理控制模块则得以保留,采用水晶材质制成。座椅材质由带有线条图案的超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成,体现了环保和可持续性的设计理念。

       整套内饰设计营造出结构清晰、宽敞明亮的驾驶空间,让车内乘员能够更直接地感受到电动车的宁静。后排乘客拥有宽敞的乘坐空间,而它的空间表现完全超出大家对于轿跑车的期望。

       动力方面,i4将搭载全新第五代BMW?eDrive电力驱动技术,该技术也是BMW未来电动车的核心特征。第五代eDrive电力驱动技术的电动机、电源装置、充电单元和高压动力电池都经过全新开发,它的先进性让BMW在电驱领域迈出了一大步。这套技术将率先应用于2020年投产的纯电SUV车型iX3,随后是i4和?iNEXT。

       Concept?i4配备80kWh的超薄锂离子电池,通过前后两台电机驱动车身。最大续航里程预计可以达到?600km(WLTP?标准)。电机综合最大功率达到390?kW(530PS),相当于BMW旗下V8汽油发动机的动力水平,0-100km/h加速只需要4秒。

       此外,Concept?i4支持?150kW快速充电,在充电功率峰值区间每充电6分钟,续航里程即可增加?100km,从0充电到80%?仅需35分钟。

       BMW?i系列已经多年未迎来新生,因此Concept?i4概念车的亮相无疑引发了集体关注。BMW多年来始终以纯粹的驾驶乐趣和内燃机技术著称,而作为旗下首款电动轿跑车型,i4的诞生无疑是具有划时代意义的。未来i4的量产版本将于2021年在BMW慕尼黑的工厂投产并上市,届时内燃机、插电式混合动力和纯电动车型将在慕尼黑的同一条装配线上生产。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4款即将上市的运动型新能源车!

       新能源汽车初了解

       新能源,又称非常规能源,是指传统能源之外的各种能源形式。而新能源汽车则是指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新能源驱动的汽车,现阶段主要种类有混合动力汽车、天然气汽车、纯电动汽车和燃料汽车四种。

       混合动力汽车:

       混合动力车是一种全新的概念车,采用内燃机和电动机作为混合动力源,既解决了电池汽车的短时续航问题,又降低了环境污染,也不需要外部充电系统。小型的电池组使混合动力车的制造成本和重量大为减少,同时在行驶的过程中发动机和电机动力也能相互补充,电机功率可以在较低的速度下工作。五菱宏光所推出的五菱星辰混动版便是一例。

       天然气汽车:

       天然气汽车采用的是无硫化物、无铅的清洁能源。很多国家,包括中国,都在发展天然气汽车。因为天然气费用远低于汽油,并且发动机使用的是天然气,因此可使用天然气进行客运,降低车辆的运营成本。同时,天然气的安全性也要高于汽油。小鹏汽车的G9系列便是该类。

       纯电动汽车:

       纯电动车是一种以电力为能源的车辆,与其他车辆相比,纯电动汽车对环境的影响最小,但其全靠可再生的电池供电,由于技术上的原因,存在寿命短,尺寸和外形尺寸较大,充电周期较长等缺点。市面上以特斯拉ModelX为最广泛使用的纯电动汽车。

       燃料汽车:

       与传统的汽车相比,燃料电池汽车的结构与常规汽车不同,内燃机不再是常规车辆使用的内燃机,一般会在燃料电池中补充氢,由于技术要求较高,因而燃料电池汽车一般限制于工业领域。

新能源汽车概念最早提出是在什么时候

       为年轻人打造,4款即将上市的运动型新能源车,快到离谱!

       买车是一门学问,买得早,享受得早自己开心,但如果买晚了,很可能就会有购车优惠和更高的性价比,听起来也不错。因此,多数情况下,我们买车只需要做个取舍就可以了,毕竟早晚都是要买的。

       但新能源车型就不一样了,由于大宗商品涨价,在2、3月许多厂家就纷纷调整了旗下车型的指导价,而在4月份又因为疫情的影响,许多热门的造车新势力订单都只能往后排,优惠当然就不要想了。怎么办呢?如果你还在犹豫要买哪些新能源车,可以先看看这几款再做决定,设计、科技、运动全都有,都值得你再等等。

       1、长安汽车-深蓝SL03

       深蓝SL03就是长安深蓝C385,定位为中型车,基于EPA1平台打造。深蓝SL03的车身外观长宽高尺寸为4820/1890/1480mm,高宽比仅为0.78,外观上还大胆采用了封闭式格栅设计、隐藏式门把手、低风阻轮圈、还有黑色车窗装饰,想必不仅是设计上科技感十足,风阻系数也能得到有效抑制,仅为0.23Cd,而且轴距尺寸为2900mm,后排乘坐空间能得到有效保障。

       深蓝SL03将搭载智能整车域控制器长安智慧芯以及智能座舱域控制器,并支持整车OTA升级,智能驾驶控制器拥有27个感知部件,最高可实现L4级自动驾驶水平,车内则有尺寸达到14.6英寸的智能转向向日葵屏,科技含量不低。

       深蓝SL03将同时提供纯电动、增程式混动和氢燃料电池三种不同动力总成,其中平台采用后轮驱动,并支持双电机四驱拓展。从目前公布的信息来看,深蓝SL03的纯电动车型预计采用单电机后驱布局,电机最大功率分为160kW和190kW,后者的官方0-100km/h加速成绩为5.9秒,并将提供515km和712km两种续航版本,而增程式车型将会搭载1.5L发动机,综合续航能达到1200km。新车的疑似售价为15.28-23.98万元,具体以上市公布为准。

       2、比亚迪-海豹

       比亚迪海豹的定位同样为中型车,基于比亚迪e平台3.0打造,车身外观长宽高尺寸分别为4800/1875/1460mm,从设计上来说,比亚迪海豹采用了概念车Ocean-X的设计思路,线条简洁流畅,却也颇具运动感,车身设计则为短前后悬的设计,搭配2920mm的轴距,更能发挥车内空间。

       从配置看,海豹很可能标配10.25英寸全液晶仪表、电动调节主副驾座椅、全系搭载DiLink生态系统,有15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad,支持5G网络连接,且除入门版车型外均配备12扬声器丹拿音响。

       从技术而言,比亚迪海豹计划搭载车身一体化电池、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术,具体以上市车型为准,更多科技配置则可以参考比亚迪的其他同级别在售车型。

       但从公布的动力数据,还是能发现比亚迪海豹的底子不一般:标准续航车型最大工况续航里程550km,搭载150kW的后置电机,长续航版车型最大工况续驶里程700km,搭载230kW的后置电机,而顶配四驱版本车型最大工况续驶里程为650km,但前后电机总功率达390kW,且0-100km/h加速仅需3.8秒。值得一提的是,比亚迪海豹标准续航版和长续航版车型的30%-80%快充时间均在30分钟以内。

       3、合众汽车-哪吒S

       哪吒S属于哪吒品牌的下一台新车,由于目前哪吒品牌仅布局了2款SUV车型,作为紧凑级车的哪吒S的定位当然重要。从设计来说,哪吒S的风格并不算很夸张,但依旧能让人眼前一亮,原型车的设计风格被基本保留,分体式前大灯设计有深邃感,上方中间是发光的品牌LOGO,下方则是矩阵设计进气格栅,车辆侧方则是双腰线设计贯穿,翼子板部分还有额外的摄像头,尾部设计由于溜背式造型相对平滑,尾灯则采用了贯穿式组合,据称整车风阻系数小于0.23Cd。

       哪吒S的内饰将配备21扬声器声场系统,包括12个主扬声器、1个重低音、4个顶棚扬声器、4个头枕扬声器,功放最大输出1216W,甚至头枕扬声器将支持独立音源播放,主副驾驶可以互不干扰。同时,哪吒S将使用华为MDC计算平台,可实现200T高算力,硬件配置则有2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元,在部分环境下可以实现L4级的智能驾驶。

       动力方面,哪吒S将提供增程、纯电动两种版本车型,其中增程版续航里程1100km,纯电版续航里程710km,性能版车型的0-100km/h加速成绩可达3.9秒。

       4、零跑汽车-C01

       零跑C01在5月10日正式发布并开启预售,如果计划订车,那就要抓紧看看了,截止5月10日24:00,零跑C01预售开启4小时的订单量就达到20764台。零跑C01的定位为中大型车,车身外观长宽高尺寸分别为5050/1902/1509mm,轴距2930mm,前脸的设计将会继续延续家族式设计风格,整体简洁,车身结构同样为溜背式,后备厢上方还有小鸭尾式结构,还搭配了无边框车门、隐藏式门把手设计和19英寸半封闭式轮圈,风阻系数仅为Cd0.226。

       从配置来说,零跑C01在中控台上同样使用了三联屏设计,还提供镀膜全景天幕、大面积的麂皮绒顶棚、全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮座椅(配备加热、通风、按摩功能)、后排老板椅等等,可选装NAP智能领航辅助系统。

       零跑C01目前共有500标准续航版、606长续航版、717超长续航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5个配置版本,其中两驱版车型将提供500km、606km、717km的CLTC工况续航,四驱版车型提供630km的CLTC工况续航。从公布的数据来看,四驱版本的综合输出为400kW,峰值扭矩为720N·m,官方0-100km/h加速时间为3.66秒。

       世界上第一轮燃料电池汽车研发高潮在2000年左右,当时,美国、欧洲和日本的各大汽车生产厂家,无不都在加紧开发燃料电池技术,我国关于燃料电池车研究的竞争也非常激烈。

       长期从事氢源燃料电池研究的中科院大连化物所,早在上个世纪90年代初期,就开始对氢源质子交换膜燃料电池的研究。1996年底,这一研究得到国家科技部、中科院、国家自然基金委的经费支持,并在国家“九五”计划中立项。

       在2001年,新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题,并规划了以汽油车为起点,向氢动力车目标挺进的战略。

       在2009年,密集的扶持政策出台背景下,我国新能源汽车驶入快速发展轨道。虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微,但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放。

       在未来的五年内新能源汽车开始进入产业化阶段,在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。目前还出现了很多新能源出租车,例如可以应用换电模式的北汽新能源EU220,就是一款非常适合出租用途的新能源汽车。

       这样看,新能源汽车的概念在80年代就已经出生了

       好了,关于“新能源汽车概念车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“新能源汽车概念车”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。