牧马人汽车车标_牧马人汽车车标图片

       最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“牧马人汽车车标”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。

1.带动物的车标有哪些?

2.别说,这台福特Bronco还真让人心动|新车

3.Jeep牧马人4xe发布,2021年上市/纯电续航40km

4.硬汉也环保,牧马人插混版

5.美国汽车品牌有哪些?美国汽车品牌汇总

6.插混牧马人登陆北京车展,“触电”的牧马人还香吗?

牧马人汽车车标_牧马人汽车车标图片

带动物的车标有哪些?

       1、保时捷的车标中间也是一匹马,这匹马可不是一般的马,它是保时捷公司总部斯图加特市盛产的一种名贵的马。左上方和右下方鹿角图案,以及黑色和红色条状的创意,均是来自魏玛共和国时期符腾堡州的徽章,满满的历史凝重感和地域特色,整体车标给人以纷繁而不失华丽的感觉。

       2、 “宝马的弟弟”宝骏的车标,又双叒叕和上面两位大哥一样,经典盾形徽标+马首,有点以形表意的意思,不过这个马头是用线条勾勒出来的,走的是粗矿简洁路线。

       3、据说兰博基尼做跑车前曾制造过拖拉机,想想兰博基尼产的是大功率的跑车,有点意外也顺理成章,Logo上的一只充满攻击和力量感的蛮牛不正是最好的解释吗?这只牛也代表了兰博基尼人,不轻易言败的倔强精神。

       4、道道奇的logo是一个公羊头的形象,并且用上了道奇品牌的创始人,道奇兄弟的姓氏“Dodge”,整体感觉简单大方,很符合道奇朴实无华的形象,也象征道奇车健壮剽悍擅长决斗的特点,汽车上使用大公羊和小公羊两种车标,汽车是速度与激情的结晶,用豹子这种动物来诠释再合适不过了。

       5、捷豹诞生为英国的豪华品牌,沧海桑田如今它是印度塔塔公司的一份子了,它的车标是一只向前腾跃的美洲豹,矫健的身姿和霸气的神韵,不言而喻彰显的是速度和力量,象征捷豹车优雅迷人又激情动感,难怪英国皇族一直都对它青睐有加呢,软萌的兔子灵活可爱。

别说,这台福特Bronco还真让人心动|新车

       据外媒报道,新款Jeep混合动力车型的价格已经确定。新车共有Sahara?4xe和Rubicon?4xe两个版本,售价47995美元、51695美元,约合人民币31.4万、33.8万元人民币,新车计划在2021年上半年公布中国市场售价。

       外观方面:新车设计与汽油版车型没有明显的区别。仍是采用方正造型,前脸采用7孔式进气格栅、圆形大灯组等,都保持这牧马人的传统,视觉效果十分硬朗。细节方面有所调整,在车标、前后拖钩、Trail?Rated徽章,采用了电光蓝颜色,彰显其特殊的身份。

       内饰方面:新车延续了汽油版的设计风格,非常符合硬派越野车的设计,两个圆形的机械式仪表配合上圆形的空调出风口,使车内看上去非常粗犷,另外新车还搭载了最新的“Uconnect”人机交互系统,适配苹果CarPlay和百度CarLife,实用性和便利性进一步提升,更加的与时俱进

       动力方面:新车将搭载2.0T发动机+双电机的组合,最大功率为276千瓦,峰值扭矩637牛米,匹配的是一台采埃孚8AT变速箱。Sahara?4xe标配DANA?44车桥,低速四驱扭矩放大倍数为2.72。Rubicon?4xe最大的不同源自分动箱,低速四驱扭矩放大倍数可达4.0。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Jeep牧马人4xe发布,2021年上市/纯电续航40km

       它看起来确实让人难掩激动之情!

       在国内市场中,如果提到非常有野性、且越野能力出众的车型,一只手就能数过来,而且JEEP的牧马人在很多人心中已经先入为主,认为这就是越野车应该有的样子。

       至于一些其它品牌的标志性产品,售价就不是一般人能够接受的了。

       但是,过一段时间,我们或许将迎来一个全新的选择,但是这个全新也只是针对国内消费者而言,毕竟这台车在海外可是有一段比较辉煌的历史。

       如果经常关注硬派越野,在近一段时间内,有一个名字总是会被提起,就是福特的Bronco。

       在去年,关于这款车将要“复活”的信息便已经铺天盖地。而根据现在的信息,或将在明年正式在国内推出。

       这一次,福特Bronco不光光是一款车,而是以整个家族的形式而来。包括Bronco两门版、四门版以及Bronco?sport。

       福特认为,这是为“未来越野”而打造的全新车款。

       曾经的“王者”

       1965年8月11日,福特汽车公司发布了Bronco,很多人认为这是美国的第一台SUV,因为它第一个使用了“Sport?Utility”来描述自己的定位。

       第一代Bronco的定位是小型4X4越野车,随后,为了让产品变得更加实用,也向市场推出了五门版本。

       在当时,Bronco上市后便获得了非常出色的销量成绩,仅次于jeep的CJ,而CJ则可以看作是牧马人的前身。

       Bronco在第二代车型后,开始与同品牌的皮卡车型共用大量零部件,并且在车内的装饰上也变得更加豪华,不变的是,车辆的动力性能与通过能力。

       随后的Bronco根据当时福特皮卡换代的节奏进行更新,为什么是皮卡呢?前面已经说过,Bronco后续已经是根据皮卡车型打造。

       随着后续石油危机的发生,人们越来越青睐更加经济的紧凑SUV车型,在1996年,Bronco向市场做出了告别。

       经典的延续

       Bronco的车标和mustang一样,都是一匹野马,但是可以通过马匹状态的不同,看出产品的特性。

       mustang奔跑的状态不用多说,至于Bronco,不知道大家看没看过牛仔的比赛,烈马想要挣脱束缚、摆脱牛仔的控制便是这种状态,而Bronco正是这样一款充满野性的车型。

       对于福特Bronco的设计,不光是现在流行的风格,同时也非常讨巧。

       对于目前上市的新车来说,设计方面似乎已经到了瓶颈,毕竟近十几年汽车的发展非常快,而且新车推出的频率也越来越频繁,那些能被设计师想到的设计元素几乎都有过被使用的经历。

       对于一些有历史传承的车型还比较好,标志性的经典元素能够被设计师沿用,而且我们能够发现,这些复古风格的产品在消费者群体中反而获得了更高的认同。

       我们来看一看同为硬派越野的几款车型。奔驰的G-Class、Jeep的牧马人,从诞生之后,到现款的最新车型,甚至可以说几乎没有变过样子,就连铃木的吉姆尼,都将最新款车型的外观设计向二代目致敬。

       还有最近比较受关注的最新一代路虎卫士,虽然底盘都进行了“翻天覆地”的更新,但是从外观来看,它的设计依然保留着老款的标志性元素。

       这样有什么好处?除了更有标志性以外,还能够以情怀打动消费者。

       福特Bronco正是走的这样的路线。当把新车与上世纪六十年代的老车放在一起,甚至会有一种错觉,新车难道是在老车基础上改装而来?

       简单修饰的圆形大灯、与车身不同色的方形进气格栅、方盒子车体配上四只大脚,这些都是上世纪六十年代难以让人忘却的标志设计,能够在新车上见到这些元素,想必也是福特希望新一代的Bronco能够重现往日的辉煌。

       这台车有着非常丰富的硬派越野特征,其中就包括可以完全拆下的车门。

       其实这个功能并不是让自己看起来更加酷炫,更多是在进行“极限”越野的时候,让自己能够看到更多的道路真实环境,并且在出现紧急情况时,更快的离开车辆。

       为探索荒野而来

       在众多原厂车中,福特Bronco的两门版与四门版车型拥有同级别产品当中最高的离地间隙,还有数据非常出色的接近角、离去角与通过角,对于一款探索荒野的车型来说,这些硬指标,至关重要。

       我们以四门版车型为例,来看看福特Bronco和jeep牧马人Rubicon、路虎卫士110?P300的对比。

       Bronco的接近角、通过角、离去角分别为43.2/26.3/37.0度,牧马人的三项数据为43.9/22.6/37.0度;路虎卫士为38.0/28.0/40.0度。

       此外,两门版与四门版车型可以选配前后差速器锁,发动机能够将动力传递至每一个车轮,用以在车辆遇到障碍物时尽快脱困。

       说到车轮,福特Bronco还配备了极具辨识度的35英寸直径轮胎,这也能够让它的通过性能进一步提升。

       如果将要去到更加恶略的攀爬路面,双门版与四门版车型可以选装液压防倾杆快速断开系统,悬挂系统可以进一步扩大伸缩范围,避免车轮抓地力不足,并且这一系统可以在车辆带有负载的情况下进行,通过之后,防倾杆便会自动连接。

       车辆的悬挂结构可以选装为更强的版本,其将与Baja?1000中的赛车拥有相似设计,福特将其命名为HOSS系统,由Bilstein提供,最终目的是让车辆在进行高强度越野的时候,获得更加稳定的车身动态表现。

       期待

       为什么福特的Bronco在国内的受关注程度这么高?其中一个很大的原因就是,这是一款充满活力的产品。

       在车型功能、车型种类愈发同质化的国内市场,如果出现一台能够彰显个性的车型,获得成功的概率还是非常大的。

       通过一些常规化的增配或是简单的实用、性价比去吸引消费者,在国内显然是不切实际的,带来一款拥有特立独行内在性格车,或许才是更好的选择,也是最简单的办法。

       在海外,Bronco的预订量15天已经超过23万,如果福特Bronco真的在国内开卖,是否会在高速路上、荒野戈壁之间见到它成群结队的身影呢?(撰文|褚韵文)

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

硬汉也环保,牧马人插混版

       北京时间9月3号晚上,Jeep牧马人4xe正式全球发布。新车作为牧马人的PHEV车型,其在外观设计上基本沿袭了燃油版车型的整体设计,仅在一些细节地方有所不同。动力上,新车将使用2.0T涡轮增压发动机+双电机的组合,纯电续航里程为25英里(约40公里)。据悉,牧马人4xe?将于2021年初在欧洲、中国和美国上市。

       外观方面,牧马人PHEV版与汽油版车型并没有明显区别。仍旧采用了牧马人标志性的设计,造型方正。其中,前脸部分的7孔式进气格栅、圆形大灯组等都保持这牧马人的传统,视觉效果十分硬朗,具有很强冲击力。

       细节方面,前后Rubicon拖钩上的全新电光蓝在黑色保险杠的衬托下显得格外夺目。引擎盖、Jeep车标和Trail?Rated越野道路评级车标上也刻有电光蓝色的Rubicon字样。部分复活节彩蛋设计理念也利用了电光蓝的色调。黑色引擎盖上的“4xe”贴纸使用了这一特殊的色调,突显车身色彩。

       按照此前的消息,Jeep未来将在混合动力车和电动车型上都采用4xe标识,本次亮相的牧马人4xe尾标已经挂上该标识,进一步提升了辨识度。

       牧马人插混版车型将提供4xe、Sahara?4xe和Rubicon?4xe三款车型,其中前两款车型均配备全时四驱、新一代Dana?44前后桥以及低速传动比为2.72:1的Selec-Trac双速变速箱。

       同每一辆Jeep牧马人一样,Jeep牧马人4xe车身上也戴有Trail?Rated越野道路评级徽章,标志着其传奇般的四轮驱动能力。官方数据显示,新车接近角为44度,通过角为22.5度,离去角为35.6度,离地间隙为10.8英寸(27.4厘米),将拥有约76cm的涉水能力。

       动力部分,该车将搭载2.0升涡轮增压发动机加双电机的组合,系统最大功率为276kW(375PS),峰值扭矩637N·m。传动部分,与之匹配的将是一具采埃孚八速自动变速箱,同时有一台电机被安置在变速箱前端,其替代了传统变矩器,据官方介绍,新车0-96km/h的加速成绩在6s以内。

       与大多数插电式混动车型一样,?新车将拥有三种驾驶模式,被称为E?Selec选择模式。纯电模式下,车辆采用电机驱动,新车搭载的容量为17kWh的液冷镍锰钴电池组,能为其带来25英里(约为40km)的纯电续航里程。?此外,新车还将提供eSave以及混合动力两种驾驶模式。前者优先用发动机驱动,并保留电量,同时驾驶员可选择“省电”、“充电”状态。后者在行驶时发动机和电机均可介入工作,且优先使用电机驱动。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

美国汽车品牌有哪些?美国汽车品牌汇总

       Jeep牧马人算是经典的越野车型了,其不论品牌还是外观以及越野能力表现都是不错的。日前,我们从官方获悉,Jeep牧马人4xe已于日前正式发布。新车的整体设计基本与燃油版车型保持一致,主要针对一些细节做出调整。作为牧马人的PHEV车型,新车将搭载2.0T涡轮增压发动机与双电机的动力组合,纯电续航里程约为40公里。据悉,牧马人4×e车型将于2021年初在中国、欧洲和美国上市。

       外观方面,新车外观与汽油版车型基本保持一致,并没有太大的变化。前脸采用大尺寸的7孔式进气格栅,搭配两侧的圆形大灯组,营造出不错的硬派越野风格。下方的黑色保险杠区域还设计有全新电光蓝涂装的Rubicon拖钩,更加具有视觉冲击力。此外发动机盖、Jeep车标以及Trail?Rated越野道路评级车标也均设计有电光蓝Rubicon字样,使新车的辨识度进一步提升。同时,新车充电口或位于车身前翼子板位置,彰显了该车的身份标识。另外,牧马人家族代表性“小书包”备胎得以保留,同时轮胎花纹颗粒较大。

       尾部方面,新车的保险杠同样设计有全新电光蓝涂装的Rubicon拖钩,上方还设计有4xe标识,使整体视觉效果上更加协调。据悉,Jeep将在混动车型以及电动车型上都采用4xe标识。值得一提的是,新车提供三种动力模式可供选择。

       动力部分,该车将配备一台2.0升涡轮增压发动机以及两台电机,系统最大功率为375马力(276千瓦),峰值扭矩637N·m。传动部分,其搭载采埃孚八速自动变速箱,同时有一台电机被安置在变速箱前端,其替代了传统变矩器,据官方介绍,新车0-96km/h的加速成绩在6s以内。

       以上便是关于牧马人插混版的全部内容,关于新车的更多信息,请关注我们。

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插混牧马人登陆北京车展,“触电”的牧马人还香吗?

美国汽车品牌有福特、雪弗兰、别克、林肯、凯迪拉克、GMC、菲亚特、Jeep、道奇、特斯拉汽车、悍马等汽车,美国作为较早生产汽车的国家,美系车给人的印象一直都是质量好、皮实厚、油耗强,其汽车有舒适性好和动力性强、兼顾安全性、车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色的优点。

美国汽车品牌汇总:

1、通用汽车:有别克、凯迪拉克、雪弗兰、悍马、大宇、欧宝、萨博、土星、奥迪斯莫比尔、霍丹、庞蒂克、霍顿、GMC、沃克斯豪尔。

2、克莱斯勒:该公司由德国的奔驰和美国的克莱斯勒汽车公司合并而成,旗下有克莱斯勒、道奇、JEEP、迈巴赫、德索托、哈德逊、帝国、纳什、普利茅斯、精灵、。

3、福特汽车:旗下拥有八大汽车品牌,包括阿斯顿_马丁、福特、捷豹、路虎、林肯、水星、美洲豹、大捷龙。

另外,美国汽车品牌还有电动车公司特斯拉,旗下主要产品为新能源车,以Model3、Model y、Model s为主。

对于美系车,有几款比较有代表性的汽车,有凯迪拉克、福特、林肯、Jeep等。

1、凯迪拉克:

凯迪拉克1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来,凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准,可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

2、福特:

福特成立于1903年,目前是世界上最大的汽车生产商之一,也是世界著名的汽车品牌之一。福特最先生产的是T型车,后续慢慢壮大成为底特律三大汽车生产商之一,与通用、克莱斯勒一同统治着美国的汽车市场。

3、林肯:

林肯是美国福特汽车公司旗下的品牌之一,创立于1917年,该品牌的名称是用美国总统亚伯拉罕·林肯的名字的命名的,目的就是为了借助总统的名声,进而树立公司的形象,后续因其性能出色、并且造型典雅、舒适,从罗斯福开始就一直被选为美国总统的专用车。

4、Jeep:

Jeep产品有牧马人(Wrangler)和切诺基(Cherokee),其中经典作品牧马人的原车型是在二次大战中应美国军方的要求,牧马人是1962年推出的四驱越野车,它继承吉普原型车的轮廓基础上进行了设计,具有车身宽敞、造型新颖、操纵灵活、动力强大、适应性强的优点。

5、雪佛兰:

雪佛兰由美国人威廉·杜兰特与通用汽车大股东不合离开后与瑞士赛车手、工程师路易斯·雪佛兰于1911年在美国底特律创立,美国人常昵称雪佛兰为Chevy。

6、别克:

别克,是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌,它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

7、道奇:

道奇是汽车品牌,总部设在美国。商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”,图形商标是在一个五边形中有一羊头形象,在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。

8、GMC:

GMC“商务之星”是一款纯为商务人士打造的豪华型商务旅行车,车头宽大的前脸十字星车标和四个高承铝合金锻造轮毂,在阳光下熠熠生辉,配以5.7m/6.2m长、2.4m高、2m宽的宽大车身设计,一派豪华、大气的纯正美式风格已跃然映入眼帘。

以上的这些为美系车的一些品牌,在中国的汽车市场也具有一定的份额,很多车主也是喜欢美系车。

       一直以来,越野车都由于特殊的性能需求和对电池的高容量、强动力需求很难电动化。但这一僵局很快将会被全球越野品牌领导者Jeep打破。

       9月26日开幕的北京车展上,Jeep带来了品牌旗下最“野”车型牧马人的电动化解决方案。

       动力组合:2台马达+400V电池组+2.0T+8AT

       Jeep品牌此次推出全新牧马人4xe是一款插电混动车型,能够实现纯电行驶25英里。动力系统包括:两台电动马达+一组400伏电池组+2.0T四缸发动机+8AT。

       其中,动力电池采用镍锰钴电池组,96芯锂离子,容量17千瓦时。发动机采用2.0升涡轮增压I-4发动机,它是FCA全球中置发动机家族的成员。

       越野车对动力系统有特殊的要求。“触电”之后的动力系统相当复杂。全新牧马人4xe的这套动力系统可实现375马力,470磅-英尺(637牛米)的扭矩和50MPGe(的油耗)。那么,它是如何实现的呢?

       全新牧马人4xe的发动机前部安装有高压、液冷式马达发电机组,取代了传统的交流发电机。马达发电机与发动机曲轴皮带轮由一条皮带连接。保证动力的高效输出。第二台高压马达发电机安装在变速箱箱体前部,取代了自动变速箱的传统变矩器。

       两个离合器的作用是管理电动马达和发动机的功率和扭矩。发动机和马达之间装有二元离合器(开/关)。二元离合器打开时,发动机和电动马达之间机械连接断开,使牧马人4xe能在纯电动模式下被启动。

       二元离合器关闭时,2.0升发动机和电动马达的扭矩通过自动变速箱结合。安装于电动马达后方的可变离合器控制着与变速器的啮合,以提高驾驶性能和效率。

       专门设计的动力系统布局方案

       越野车要求底盘必须足够高保证车辆的通过性,而电车电池一般安装在车底,如何保证电池安全和车内空间对所有越野车型“触电”都是一个不小的考验。这也是为什么一般越野车不敢轻易尝试“触电”的原因。

       牧马人4xe给出的解决方案是将该电池组及控制装置安装在第二排座椅下方,保护其不受外部因素影响。为此,新车第二排座椅经过重新设计,座椅底部坐垫能向前翻转,腾出必要时进行电池维护的空间。

       牧马人4xe混合动力系统包括一个集成式双充电模块(ICDM),可将电池充电器和DC/DC转换器组合在同一装置中,节省空间;还包括一个小尺寸的新一代动力逆变器模块(PIM)。这些组件被置于钢制框架中,安装在电池组下方。

       所有高压电子装置,包括电池组和电动马达之间的线路连接,均已密封并做防水处理。牧马人4xe的涉水能力达到30英寸(76厘米),与燃油版本车型相同。

       3种驾驶模式选择

       牧马人4xe拥有混动动力、电动、eSave三种驱动模式可选。无论选择以何种模式行驶,一旦电池接近最低充电状态,牧马人4xe会自动切换至混合动力模式。动力工作状态如下:

       混合动力:默认模式为2.0升发动机和电动马达的扭矩混合。在该模式下,动力系统优先使用电池动力。当电池电量降至最低充电状态时,加入2.0升涡轮增压I-4发动机的推进力。

       电动:动力系统仅以零排放电动马达驱动,电池降至最低电量或驾驶者需要更大扭矩(如大开油门)时,启用2.0升发动机。

       eSave:优先启用2.0升发动机的推进力,保留电池电量,以备后续使用,如在电动车越野时或在内燃机使用受限的市区驾驶时。在该模式下,驾驶者还可以自行选择“省电”或“充电”状态。

       再生制动是牧马人4xe环保技术中的关键一环。当驾驶者踩下制动踏板时,动力系统控制装置会启动电动马达,产生最大可达0.25g的可用再生制动动力,并辅以牧马人传统的摩擦制动器,从而降低车辆行驶速度。再生制动功能还可延长刹车片的使用寿命。

       当四轮驱动啮合时,四个车轮同时为再生制动提供扭矩,最大限度地回收能量。再生制动所产生的电力被传输至电池组,用于维持或提升充电状态。驾驶者还可选择强动能回收模式,最大化再生能量的生成能力。

       “触电”之后的牧马人依然够“野”

       很多人想问的是,“触电”之后的牧马人还“香”吗?越野能力还强吗?

       这个完全不是问题。

       新车共有三款车型:4xe、Sahara?4xe和Rubicon?4xe。前两款车型均配备了全时四驱系统、新一代Dana?44前后桥以及低速传动比为2.72:1的Selec-Trac双速变速箱;第三款车型搭载Rock-Trac四驱系统,包括4:1低速传动比的双速变速箱、全时四驱、新一代Dana?44前后桥、Tru-Lok电动前后桥锁止器。爬坡比达到77.2:1。

       三款车型均有和燃油版一样出色的越野表现。以牧马人4xe来看,当动力系统切换为4Lo(低速四驱)时,电动马达可即时提供扭矩,无需提高发动机转速来驱动轮胎。

       “电光蓝”设计理念传承牧马人经典

       Jeep牧马人4xe的设计风格,代表了牧马人最新的科技风潮。前后Rubicon拖钩上的全新电光蓝在黑色保险杠的衬托下显得格外夺目。引擎盖、Jeep车标和Trail?Rated越野道路评级车标上也刻有电光蓝色的Rubicon字样。部分复活节彩蛋设计理念也利用了电光蓝的色调。黑色引擎盖上的“4xe”贴纸使用了这一特殊的色调,突显车身色彩。

       内饰方面,牧马人4xe?Rubicon在座椅和装饰上均加入了独特的电光蓝色的缝线。传承品牌基因的同时也展现Jeep独特的科技感。

       多元化的配件选择

       随着全新2021款Jeep牧马人4xe在今年年末加入Jeep品牌全球电动车阵营,Jeep性能部件和Mopar将为其提供性能组件和配件。

       Jeep?牧马人拥有300多种产品组合,包括独家的Jeep性能部件产品。OEM制造的Jeep性能部件产品——2英寸提升套件为业界首创,是专门为牧马人4xe设计和改装的。其他产品还包括防脱轮毂、越野保险杠、LED越野灯和防石块挡板等等。

       此外,Jeep性能部件和Mopar将在亚马逊网站上提供240伏的家用电动车(EV)壁挂式充电器和优质的安装服务,供客户选购。

       Jeep牧马人4xe将于2021年初在欧洲、中国和美国上市。“触电”之后的牧马人更具科技感,同时保留了品牌的也行基因。它将在全球范围内销售,并根据特定区域定制电动汽车充电插头。该车型的组装在FCA位于俄亥俄州托莱多市的托莱多工厂(Toledo?Assembly?Complex)进行。值得越野粉期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“牧马人汽车车标”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“牧马人汽车车标”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。