吉利美人豹汽车_吉利美人豹汽车图片

       非常欢迎大家参与这个吉利美人豹汽车问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题,并尽量给出多样化的观点和角度,以期能够启发大家的思考。

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2.为“中国超跑”操碎了心,吉利从美人豹干到了领克03+

3.吉利美人豹用的哪款车的底盘

4.吉利美人豹二手车如何

5.吉利“美人豹”亮相!配无框对开式车门,外观时尚动感!

6.路特斯首款国产SUV,为吉利“美人豹”正名而来?

吉利美人豹汽车_吉利美人豹汽车图片

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       说到吉利,想必大家都不陌生了,作为近年来最成功的一家自主汽车品牌,吉利的发展史简直就是个“神话”,特别是收购沃尔沃以及入股奔驰这两个大手笔,直接震惊了整个车坛,估计到现在回想起来都觉得很不可思议,不得不说吉利隐藏的实力可真够深的!

       除此之外,其实吉利的实力在很早之前就已经显现,例如那款停产的“美人豹”便是它的有力证明,毕竟如今热销的轿跑也才不过近两年才刚刚兴起,而吉利却是在早之前就已经推了出来,并且那个时候的条件还有限,所以不可否认,吉利的实力在国内来说,绝对当属其中的佼佼者,包括技术方面也一样如此!

       当然,美人豹虽说已经失败停产了,但吉利并没有放弃,而是推出了全新一代的“美人豹”,下面就一起来详细了解下!首先,这款全新“美人豹”名为吉利Preface,它基于CMA模块化平台打造,保留了概念车元素的同时,好像也融入了自家以及沃尔沃的设计理念,整车看上去可谓是非常的大气,甚至比本田思域还要帅气,彰显出满满的轿跑气息,动感而不乏时尚!

       外观上,这款新车配备了一些运动套件,例如刀锋双五幅式的轮毂,熏黑式的格栅以及双边出的排气等等!至于动力上,目前还没有数据透露,不过据说采用的是混动和纯电动驱动,具体可以去参考下Polestar1,据说是有望搭载同款2.0T和后轴双电机组成的混动系统,其最大输为326马力,而传动上与之匹配则是8速手自一体变速箱!

       目前,新车好像已经投产,并且已有路试车在测试,至于价格方面,估计会跟Polestar2差不多,喜欢的朋友不妨持续关注一下,据说是有望在今年6月份上市!好了,今天就说到这了,对此您是怎么看的?欢迎留言一起探讨!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

为“中国超跑”操碎了心,吉利从美人豹干到了领克03+

       吉利黑豹搭载1.3L、1.5L、1.8L自然吸气发动机。

       吉利黑豹是吉利汽车推出的一款跑车。这款车的官方指导价为6.98-12.99万元。

       动力方面,这款车推出了三款动力车型,分别搭载1.3L、1.5L、1.8L自然吸气发动机,其中,1.3L发动机最大功率63kw,最大扭矩110Nm,1.5L发动机最大功率69kw,最大扭矩128Nm,1.8L发动机最大功率83kw,最大扭矩157Nm。

       传动系统方面,与发动机匹配的是4速自动变速箱和5速手动变速箱。

       值得一提的是,这款车的发动机采用了顶置双凸轮轴设计。同时,该车的传动系统也得到了一定程度的改进和优化,通过传动轮齿轮的优化设计,提升了汽车的驾驶体验。

       作为一款跑车,这款车重新调整了螺旋弹簧的刚性系数,一定程度上降低了汽车在行驶过程中产生的一些噪音和振动,提高了车内驾乘人员的舒适性,同时也提高了这款车的产品强度。

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吉利美人豹用的哪款车的底盘

       谈中国超跑,必然少不了李书福的吉利汽车。

       美人豹,开启吉利超跑之路

       说起性能车,我们脑子里会出现很多一系列欧美或者日系性能车,鲜有人想到自主品牌。事实上,在中国造车史上,吉利与跑车就有着密不可分的联系。

       时间回到2001年的上海车展,彼时,一款没有强烈的冲击感、线条也不够美观、整体造型太过于平庸、廉价感十足的“跑车”——?吉利美人豹正式亮相。

       按照当时的说法,吉利美人豹是由意大利设计公司操刀,但熟悉汽车历史的朋友都知道,美人豹的外观借鉴的正是丰田Supar和Celica的双重元素。

       一时间,“国产第一跑车”的名号,让吉利的名声响彻南北。

       作为中国第一辆国产都市跑车,美人豹推出了1.5L的自动档版本及手动版本,售价区间为7.68-9.48万。新车于2003年1月28日下线,同年11月投放市场,获得过“中国工业设计创新特别奖”,并被中国国家博物馆永久性收藏与展示。

       相比跑车的外观,大家关注更多的还是跑车的动力,美人豹搭载的是一台1.5L自然吸气的发动机,只有94匹马力。

       借用汽车行业的说法,就是典型的“看起来快,跑起来慢”的跑车,结果表明,这辆车的销售数据也不太好看。

       随后,美人豹停产,吉利的第二款跑车——中国龙成功继位。与美人豹不同的是,中国龙摆脱了模仿的影子,借鉴了当时流行的仿生学设计。

       此外,新车的动力也由原来的1.5L进化到了后来的1.8L,马力也增加到了后面的118匹,但是,这仍旧改变不了它是一款买菜车动力的事实,于是,一年之后,吉利的“跑车梦”再次搁置。

       领克03+,吉利性能车的第二春

       在这两款车以后,吉利就暂时放弃了自研开发跑车的方向,转而把精力投入到了正常的家用车领域。不过在李书福心中,跑车的火苗一直没有熄灭。

       如果说美人豹、中国龙的出现是南柯一梦,那么领克03+的出现,就是吉利走向性能的关键一步。

       2018年8月31日,领克旗下的首款轿车产品——领克03亮相成都车展,并于10月19日在日本富士国际赛道正式上市。

       上市当天,领克汽车便宣布领克03将携手Cyan?Racing打造领克03?WTCR战车,成立领克车队,并征战后面的WTCR(世界房车杯)。一年后,广大网友期待已久的领克03+上市。

       领克03+的实力,可以从“+”这个符号显示出来。

       设计?+,增加专属“+”号标识,搭配全碳纤维空气动力套装;

       动力?+,搭载Drive—E?2.0TD涡轮增压发动机;

       操控?+,配备智能运动四驱系统,可自由切换驾驶模式。

       “车如其名”,领克03+设计思路不并复杂,就是在领克03的基础上作加法。无论前唇、侧裙还是增加下压力的尾翼,领克03+都采用了碳纤维饰板作为武装。,从某种角度来说,领克03+可以称为03的“官方改装车”。

       据官方透露,领克03+全车的碳纤维套件,能让该车在极限状态下产生的下压力提升至40kg。

       坐进领克03+车内,全车内饰采用大面积的Alcantara和翻毛皮进行包裹,几乎囊括到驾驶者所能接触到的地方。至于配色,新车内饰与外观一致,均为黑、金混搭,配以握感甚佳的方向盘,可以很好地激发起驾驶的欲望。

       谈性能,最关键的还是新车的动力。领克03+搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率187kW,峰值扭矩350Nm。

       与之匹配的是8AT变速箱,可以随时切换道路模式,百公里加速仅5.9秒,即便在小钢炮高尔夫面前,也丝毫不显弱势。

       同时领克03+支持4种驾驶模式的选择,分别为经济、舒适、运动和赛道模式。

       在这当中,大家关注最多的便是赛道模式,一旦该模式开启,我们可以明显感觉领克03+变得更加紧致,同时声浪也会非常明显的提升(对于领克03+的可变排气阀门的设定标准,厂家解释说不管在哪种模式下,只要急加速、全油门的情况,排气阀门都会全部打开)。

       追梦不止,吉利成功收编路特斯

       除了沃尔沃,能让吉利与性能车扯上关系的还有莲花汽车。该品牌是由柯林·查普曼在1952年创立,旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。

       在当时,路特斯还有一个响当当的名号,那就是和保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商,这足见它在跑车届的地位。

       目前,吉利汽车已经成功收购宝腾汽车,原因不难理解,就是旗下的路特斯超跑系列。

       2018年10月,路特斯在杭州设立工程部门,在宁波设立研发中心,依靠吉利集团的资源,来开发路特斯的全新车型。

       作为一个小众品牌,路特斯在2018年的全球销量为1630台,这是个什么概念呢?我们拿同样高端的超跑品牌对比一下就知道了。

       同年,法拉利销量为9251辆,保时捷销量为25万6255辆,对于之下,路特斯似乎没有太强的存在感。

       据悉,在未来,路特斯将在原有跑车的基础上,推出豪华SUV和跑车,与宝马X4、保时捷Macan等产品竞争。

       写在后面的话

       在“性能”这条道路上,吉利从来都没有停止。从0到1,从无到有,吉利完成了前所未有的大跨越。至于领克03+是否能够成为自主品牌性能车进阶的领头羊,路特斯是否可以与法拉利、保时捷等品牌争夺份额?还需要时间及市场的考验。

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吉利美人豹二手车如何

       夏利。根据查询吉利美人豹官网得知,吉利美人豹用的是一台夏利底盘+1.3L丰田的发动机,成为了中国第一款国产跑车。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合,支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,承受发动机动力,保证正常行驶。

吉利“美人豹”亮相!配无框对开式车门,外观时尚动感!

       喜欢就买二手美人豹:悬挂系统,前悬挂采用滑柱摆臂式独立悬挂,带横向稳定杆;后悬架采用带纵向拉杆和横向稳定杆的支柱摆臂式独立悬架。这样的底盘设计使美人豹的行驶稳定性大大提升,高速行驶也不容易出现飘的感觉。美人宝加速性能还可以,百公里加速时间14秒,得益于轻量化的车身设计。但是,轻量化必须与良好的空气动力学车身紧密相连。实际驾驶中,美人宝在这方面还存在一些问题;风噪声的控制一般。美人豹采用丰田著名的8A发动机,即使高速旋转,声音也不刺耳。但当车速超过每小时100时,引入车内的风噪就很明显了。吉利美人豹已经包含标准版、独立版和都市黑豹。买二手时可以考虑以下几点:1.标准版和自助版在车身工艺和动力匹配上都采用了相同的技术,最大的区别在于配置的不同。自助版可以根据消费者的需求任意配置。2.标准版和自助版均采用8A直列四缸16气门0HDC电控燃油喷射发动机,排量1.3升,最大功率63KW/6000RPM,5200RPM可提供110NM的最大扭矩。3.要想在美人豹上找到开跑车的感觉,必须时刻轰击油门,保持转速在4000转以上,才能获得足够的推背感。吉利美人豹的炮筒座包裹力不错。在剧烈弯曲的过程中,肩部和大腿可以获得足够的支撑力,坐姿也相当稳定。缺点是座椅有点软弱,弹性不够好。为了适应跑车操控的特点,悬架的设计牺牲了一些舒适性的要求。整个设定比较硬,所以车身在激烈的响应中依然能保持很高的稳定性。在S曲线上反复劈弯,车身能保持很高的稳定性,侧倾不明显。再加上座椅的有效支撑,身体可以保持更好的坐姿,舒适地进行各种操控。但是,有利也有弊。如果有一些减速带,弹跳会比较生硬,余震过滤会比较简单干净。二手车车况不错,值得考虑。

路特斯首款国产SUV,为吉利“美人豹”正名而来?

       这几年,国内车市发展迅速,尤其是自主国产车,得到跨越式进步,譬如长城就就凭借哈弗H6长期占据冠军宝座,可以称得上是国人的骄傲,而另一家国产大厂吉利近年来的动作也不小,去年推出一款轿跑概念车——吉利Preface,吉利Preface的量产版车型将在2020年内上市,吉利Preface是CMA平台下首款轿车——FS11的概念版车型,代表了未来FS11量产版车型的整体设计,接下来就从以下几个方面来了解一下吧。

       首先来看外观方面,吉利Preface采用了全新的设计风格,前脸的盾形格栅非常醒目,内部采用了纵向布局的直瀑式设计,细长的前大灯内部拥有三颗条状光源,看上去立体感很强,以及下方咬合式的进气口,很有跑车的既视感,较之奥迪A5前脸那烂大街的六边形进气格栅,无疑吉利Preface更有辨识度,此外,吉利Preface发动机舱盖上凸起的线条,预示着未来的量产版将是一款主打运动的车型,整体看起来时尚而又动感十足。

       再来看车身侧面,吉利Preface采用了溜背造型设计,给人十分修长的视觉效果,5幅双色刀锋大尺寸轮毂,样式极为动感,此外,该车还采用了无边框+对开侧门的设计,科技感十足。

       左后来看车身尾部,吉利Preface的设计十分简洁,细长的尾灯组内部光源共分为了3部分,和前大灯组相呼应,不仅使用极致的扁平化风格,还将整个尾部打磨的棱角分明,仿佛一个长方形的盒子,较之现在大多数轿跑圆润的车尾,吉利Preface显得个性十足,该车采用了双边共双出排气布局,排气口造型扁平,同时,下包围处“Preface”的字样彰显其身份。

       再来看内饰方面,吉利Preface也同样别具一格,纯白色的主基调配合中控台处起着分层作用的实木饰板,满满的北欧风格,看来吉利Preface得到了沃尔沃的真传,车内最亮眼的则是两块立在中控台上的屏幕,这个设计在所有的汽车上都未见过,科技感满满,不仅如此,六边形的多功能方向盘也是科技感很强。

       总的来说,虽然该车的尺寸与动力并未公布,但从目前的外观内饰设计来看,比以往国产车的轿跑颜值高出好几个档次,而且因为该车诞生于CMA平台,在安全性、智能驾控、产品质量等方面绝对过硬,毕竟这些都是CMA平台的拿手好戏。

       基尼天哪这款车型就介绍到这里了,大家对此车型有什么看法呢?欢迎大家在下方评论区留言讨论,等该车正式量产后,我会第一时间作出详细的介绍。

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吉利Preface,全新“美人豹”,全新动力,时尚漂亮满满国际范

       中国老百姓都知道,李书福一直有个“跑车梦”。这个跑车梦一直扎根在这个年过半百的“中国汽车第一人”身上。

       就像李书福当年不想只是在浙江台州卖卖冰箱,而开创汽车事业。后来在拥有了汽车事业后的李书福,也不想只把时间用在造造买菜车这种单调又乏味的事情上。

       所以2001年上海车展的时候,吉利美人豹横空出世。作为“中国第一款跑车”,它给中国车迷留下的故事和情感,可以说是非常多元且复杂的。

       这款看着有几分丰田Supra姿态的吉利跑车,据说是由意大利设计公司操刀打造的。前俯后翘的造型,联体晶钻式的大灯,各种骚亮的配色,至少在那个时候从外形上来看,是正儿八经的跑车味道,同时它曾经的上市指导价6.98万-12.99万也让当时钱包不太充盈的中国车迷有了些许慰藉。

       但是1.3L的发动机,动力强劲到只能让奥拓、奇瑞QQ之流相形见绌,以致于提到吉利美人豹,人们就会想到下面这个段子。

       说有一次问一个懂车的朋友,吉利美人豹怎么样,他端起可乐喝了一口,说举个例子吧:在高速上你开着美人豹,结果被一辆捷达超了,你是追还是不追呢?不追吧,咱这好歹是辆跑车!追吧,又不一定能追的上...

       20年前的媳妇当车模

       尽管车迷们对美人豹的评价都褒贬不一,但是毫无疑问,它在中国跑车历史上的,画下了浓墨重彩的一笔,无论是黑色,还是彩色。

       舒服哥的跑车梦当然不会因为一辆美人豹就破碎。所以吉利在2017年收购马来西亚宝腾的时候,顺手拿下了“曾经世界著名跑车品牌,但如今混的不怎么样”的路特斯的51%股份,并在去年花费90亿元为路特斯在武汉建立了一座年产15万辆新车的全新工厂,用来生产路特斯品牌的车型。

       15万辆的产能,如果只生产路特斯现有超跑,当然是杀猪用了宰牛刀。所以和大多数跑车品牌一样,路特斯也选择了生产SUV这条路线。最近爆出的路特斯国产后的三款新车规划,第一款就是路特斯的首款SUV车型。

       想当年,还挂着英国籍的Lotus?Cars可是和保时捷、法拉利一起并称为世界三大跑车制造世界商。传奇的色彩和耐人寻味的过去并不亚于任何一家跑车品牌。尽管英雄迟暮,岁月流传,但路特斯如今的底气还是有几分实力在那里支持。

       当曾经和你混的差不多的兄弟,如今都赚的盆满钵满香车美人,你心里能不难受吗?所以有了大佬支持的路特斯,现在要抢的就是曾经兄弟的饭碗。

       Lambda,路特斯的第一款SUV,最直接的对标对手毫无疑问的盯上了保时捷卡宴。

       Lambda作为路特斯国产的第一台车,身上背负着诸多路特斯的“第一”。例如:路特斯第一款SUV、路特斯旗下首款五座车型、史上空间最大的路特斯等等。

       它的设计灵感沿袭了路特斯的一款跑车Exige,和其它跑车品牌的SUV车型一样整车都采用了运动化设计,包括尾部Coupe设计,车尾大尺寸扩散器,油箱口放置在车顶下方这些设计等等。

       坐舱图虽然没有曝光,但是按照路特斯过往车型的性格,肯定是运动+简洁的特性会继续延续。

       轻量化和驾驶特性的追求,依旧还是Lambda的重中之重。路特斯前CEO曾经还向海外媒体保证,说新车将会是同级中“最轻、底盘最低、可能也是操控最好、最能下赛道的车型”。

       这几个最的标签,听起来很过瘾,但要真的实现可并不容易。毕竟路特斯Lambda直面的几个竞争对手,实力可并不差。

       在最有意思的动力部分,从最新曝光的信息来看,路特斯Lambda国产后将会用上吉利自家的沃尔沃2.0T发动机和采埃孚或者爱信的8AT。也有人猜测,作为奔驰第一大单一股东,不排除未来吉利和戴姆勒协商为Lambda用上奔驰的3.0T发动机的可能。

       当然,只是不排除,车迷们一惯的头脑风暴+意*,个人感觉可能性不大。

       关于平台,有消息说路特斯Lambda将是基于沃尔沃SPA平台打造,该平台和大众MLB一样主要用于高端中大型车的打造,而路特斯Lambda和沃尔沃XC90未来的关系将类似于保时捷卡宴和奥迪Q7的关系。

       毫无疑问,路特斯Lambda最大的假想对手就是保时捷卡宴,当然还包括奔驰GLE、宝马X5等车型。当初保时捷SUV的诞生,复苏了整个保时捷销量和品牌,现如今几乎所有的跑车品牌都迈入了SUV车型的生产,就连最硬气的法拉利都没能坚持的住。

       保时捷如今的成功,就是路特斯往后的动力。甭管能不能看到保时捷的尾灯,高低得整两下。

       和卡宴相比,路特斯Lambda在轴距和车宽上都占有优势,但是和卡宴主打的2.9T双涡轮增压以及3.0T涡轮增压发动机相比,Lambda最大可能使用的2.0T发动机,在动力上不占便宜。

       所以Lambda还将提供混动及纯电版本车型,纯电版本搭载前后双电机系统,综合最大输出功率为748Ps,纯电续航里程为579公里。混动版车型,具体的动力参数信息现在还不能确定。

       路特斯过往的车型一直以极致的底盘调教和轻量化而闻名,这一点在曾经试驾过的Evora?GT上我就见识过,紧致到恰到好处的底盘带给你无限乐趣的同时,还不会让你觉得舒适性有太大的问题。

       尽管和未来的Lambda一样,Evora?GT在硬件上大多用的是别家的东西,但是路特斯胜在调教。

       令人着迷的转向、干净利落的排气声浪、包括路特斯调教下的丰田发动机配爱信6AT,都让你觉得Evora?GT就是一台驾驶利器。相信国产的路特斯Lambda也会有相同的特质。

       李书福的跑车梦、在吉利美人豹上没有完成的事情,现在就交给路特斯来完成吧。

       从第一款SUV车型开始,路特斯才算是新生。

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       车矩阵车评:还记得那款吉利“美人豹”吗?诞生于2001年的吉利美人豹,是真正意义上的国内首款自主跑车,虽然借鉴了丰田的supra跑车元素、亦或有现代酷派风格,前俯后翘、双开门的造型的确在当时看来很是拉风,最难得是售价低到6.98万元起,令人根本无法和国外动辄数百万元的跑车相提并论。在吉利早期造车工艺尚待提升的年代,这款具有欧美跑车风范的车型在随之而来爆发出一系列的问题,相较国外跑车动辄大排量涡轮增压发动机而言,吉利美人豹仅搭载1.3L/1.5L两款发动机,与其说是款跑车,倒不如说是美化了的两厢小型轿车,人们在习惯了它的惊艳造型后,随着产品的一系列不成熟的技术而带来的问题满满淡出人们的视线,成为吉利粗糙工艺的笑柄。

       转瞬20年,如今的吉利如日中天,技术先进,工艺严谨,特别是2010年收购沃尔沃以来,得益于全新技术的支持,吉利发展走上了高速发展的快轨道,对于当年一批经典的创业车型的情怀回归,吉利看样子已经行动了,诸如吉利自由舰、吉利美人豹。

       这款名为吉利Preface又名全新美人豹,眼前的它早已没有当初青涩的样子,浑身散发着国际范儿,全新的动力总成亦与当年不可同日而语,吉利全新美人豹诞生于CMA平台,吉利家族最新设计语言,更为时尚新颖的元素搭配其中,进气格栅既有水漪纹的元素亦有沃尔沃直瀑式的风格,精致的线条勾勒出的车身具有浓郁的国际范,贯穿式搭配的前大灯,高腰线以刀锋式勾勒配以大溜背造型,满眼的时尚风,漂亮大气。

       内饰如斯,简洁的北欧豪华风,熟悉的简约布局,多功能方向盘+液晶中控触控屏,全面支持手机互联映射及语音识别,富有科技感的功能配置诸如无钥匙进入系统、一键启动和胎压监测等,电子档把造型新颖别致。

       2.0T涡轮增压发动机+双电机插电式混动版组成动力系统,爆发出最大马力450匹,匹配8速手自一体变速箱。如此动力就算自重2吨的车型亦能应付自如,何况吉利Preface美人豹乎!

       满满的国际范,漂亮时尚的吉利全新美人豹售价或不会超20万,年轻人的福利,开上它,或会成为街上最亮的仔,有种被撩到的感觉没有?欢迎留言讨论。

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       好了,今天关于“吉利美人豹汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“吉利美人豹汽车”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。