长城汽车h6发动机怎么样_长城汽车h6发动机怎么样啊

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1.长城汽车哈佛h6用什么发动机

2.13年长城哈弗h6发动机耐用吗值得买吗

3.哈弗h6国潮版发动机怎么样

4.哈弗H6用的什么品牌发动机,哈弗H6发动机怎么样

5.哈弗H6,1.5T发动机怎么样?

6.长城车的质量怎么样?开个几年以后小毛病多不多?

长城汽车h6发动机怎么样_长城汽车h6发动机怎么样啊

长城汽车哈佛h6用什么发动机

       全新H6在动力系统方面,搭载了荣获“十佳发动机”称号的1.5GDIT涡轮增压发动机——其具有行业领先的CVVL连续可变气门升程技术、高效燃烧系统等,最大功率为124kW,同仅需1400rpm即可输出峰值扭矩285N?m。全新哈弗H6

        1.5GDIT采用湿式7DCT变速器,齿比绵密、经济节油、换挡平顺、散热性更好,可大大降低后期维护成本,减轻驾驶者的经济负担,在燃油经济性上也有着十分亮眼的表现,工信部油耗6.8L。并且,在1000rpm时,新车涡轮开始介入,在1400rpm时即可达到最大扭矩285N?m,升扭矩达190Nm/L,拥有相当不俗的爆发力,动力响应十分积极,在同级车型中占据绝对优势。具体车辆信息以哈弗官网公布信息为准。

13年长城哈弗h6发动机耐用吗值得买吗

       毫无疑问,发动机是一辆车的心脏,而作为自主品牌的佼佼者,长城汽车在发动机领域的成就更显而易见,此前,长城汽车下线了全新代号为GW4N20的2.0T发动机,该发动机已经入选“中国心”2020年度十佳发动机名单,可以说,它是自主品牌高标准发动机的代表。

       广州车展期间,第三代哈弗H6 2.0T车型首次与外界见面,新车计划推出3款车型,包括1款两驱车型以及2款四驱车型。作为第三代哈弗H6的新增车型,新车相比在售车型除配置方面的差异之外,最大的区别无疑正是其所搭载的这台代号为GW4N20的2.0T发动机,这款发动机动力表现如何呢?

       谈及一台发动机优秀与否,首先要考虑的自然是动力表现,而在第三代哈弗H6搭载的这台代号为GW4N20的2.0T发动机上,动力充沛自然首当其冲,其最大净功率为150kW,峰值扭矩为320Nm。

       在消费者的认知中,德系车的动力往往要处于全球汽车品牌前列,而大众品牌2.0T发动机更是以动力充沛著称,但需要注意的是,以大众品牌330TSI车型搭载的2.0T发动机为例,其最大功率为137kW,峰值扭矩为320Nm,很明显,它距离第三代哈弗H6搭载的这台2.0T发动机存在明显差距。

       不仅仅是针对大众品牌,奔驰GLC260作为一款中型SUV车型,其也搭载了一台2.0T发动机,而这台2.0T发动机的最大功率为145kW,峰值扭矩为320Nm,同样不敌第三代哈弗H6搭载的这台2.0T发动机。

       值得一提的是,账面参数充沛与否虽然与实际驾驶感受息息相关,但却也并不绝对,还要结合最大功率以及峰值扭矩的释放区间来看,也就是说只有在这个规定转速区间内,发动机才能爆发最强动力。但意想不到的是,在这两方面,这台代号为GW4N20的2.0T发动机显得更加争气。

       笔者注意到,奔驰GLC260搭载的2.0T发动机最大功率需要在6100rpm时爆发;而第三代哈弗H6搭载的2.0T发动机最大功率在6000—6300rpm下均可爆发。而在峰值扭矩释放区间层面,奔驰GLC260搭载的这台2.0T发动机的峰值扭矩释放区间为1650—4000rpm;第三代哈弗H6搭载的2.0T发动机的峰值扭矩释放区间为1500—4000rpm。结果一目了然,但也是令人意想不到的,后者作为自主品牌的产物,居然全面超越德系豪门。

       除了动力艳压合资,这台代号为GW4N20的2.0T发动机还有一大德系品牌不具备的优势——不挑食,对于德系品牌而言,涡轮增压车型往往须加注95号汽油,但前者仅需92号汽车即可,此举也大幅降低了日后的用车成本。

       第三代哈弗H6所搭载的这台代号为GW4N20的2.0T发动机动力充沛已经毋庸质疑,但是它的油耗表现呢?毕竟在以往的认知中,强动力随之而来的就是高油耗,似乎这也完全符合能量守恒定律。但需要注意的是,能量守恒定律仅仅存在于理想状态中,对于机械而言,摩擦力、热流失等等都是让能量无法守恒的绊脚石,也正是如此,效率一词成为机械领域的重中之重,而对于发动机来说,只要热效率更高,强动力、低油耗也完全可以兼得。

       根据官方数据显示,这台代号GW4N20的2.0T发动机热效率高达38.2%,在外行人眼中,单看数值似乎还有非常大的上升空间,但事实是,这一数据已经位居全球前列,而纵观自主品牌更是几乎难觅敌手。

       超高的热效率自然会大幅减少动力流失,从而让每一滴油都尽可能的发挥最大作用,并随之降低整车油耗。数据显示,在驾驶者日常最长使用的转速区间,即发动机2000rpm时,这台GW4N20发动机可相比上一代产品降低15%的油耗,燃油经济性层面提升显著。

       高效是第三代哈弗H6搭载的这台2.0T发动机的亮点,而高效是因为其具备以下几大产品特点:超高的压缩比、超高压顶置喷油器、米勒循环技术、缸盖集成排气歧管以及各项降低摩擦技术。

       这台GW4N20发动机拥有1:12的超高压缩比,在涡轮增压发动机行列处于领先水平,而之所以能够做到如此高的压缩比,是因为这台发动机:优化了燃烧系统、气道设计,从而增加缸内流动;优化水套设计,加强燃烧室冷却;提高燃烧室表明清切度,降低摩擦;电子水泵、电子节温器可调节冷却系统温度;提高油气分离系统,减少机油进入燃烧室……

       此外,该发动机还采用了350bar顶置喷油器,其相比传统喷油器更有诸多优势:高压喷射可以提升雾化效果,降低颗粒排放;顶置喷油器距离火花塞近,容易组织混合气的形成和燃烧,提升燃烧稳定性,抑制爆震,降低油耗;顶置喷油器可以避免湿壁现象,减少机油稀释;有升级潜力,易实现分层燃烧。

       值得一提的是,GW4N20发动机采用了米勒循环技术,能够通过进气门早关,维持高膨胀比增加做功能力,让燃烧更加充分,有效提升动力并随之降低油耗。且需要注意的是,米勒循环还能够有效降低泵气损失,降低部分负荷油耗。同时,减少进气量,降低进气温度,减少燃油加浓,更对降低油耗、减少爆震起到了不容忽视的作用。

       缸盖集成排气歧管顾名思义,就是将排气歧管置于发动机缸盖之上,而集成化的设计可有效减少排气歧管的散热量,提高增压器废气能量利用率,同时还能加快冷车暖机时间,改善启动时燃油耗及排放,且随之而来的是缩短的废气路径,则可以加速催化器起燃结构紧凑,并降低重量,从而降低油耗。

       最后,GW4N20发动机还采用了诸多降低摩擦技术,具体而言包括曲轴偏心设计;采用静音正时链条;非对称活塞+裙部石墨涂层;低张力+DLC涂层活塞环……需要注意的是,摩擦力越大,动力损耗越大,而提升发动机内部润滑程度,便可降低摩擦力,减少动力损耗,降低油耗。

       如果用一句话形容第三代哈弗H6搭载的代号为GW4N20的2.0T发动机,“少吃多劳”再合适不过了,品学兼优的它真的好似“别人家的孩子”,而这仅仅是外界能看到的,在看不到的背后无疑是长城汽车夜以继日的付出,铸就科技长城的道路绝没有想象中的轻松。

编辑观点

       作为消费者公认的“神车”,哈弗H6不仅成为自主品牌唯一销量突破300万辆的车型,更连续90个月取得SUV市场销冠(截至2020年11月),而销量居高不下的背后最主要的原因无疑是出色的产品实力。值得一提的是,自第三代车型问世以来,仅凭1.5T车型便可以一敌多,这也更让外界对未来2.0T车型的到来充满期待,其势必会将哈弗H6带到一个全新的高度。

哈弗h6国潮版发动机怎么样

       耐用,值得买,哈弗H6是中国SUV市场真正的“神车”,已经连续五十六个月蝉联国内SUV销量榜榜首,可以说是国内最畅销的SUV,非常值得买。哈弗H6官方售价是9.89-15.7万元,动力搭载了1.3T、1.5T和2.0T三种不同的涡轮增压发动机,还配备了自动巡航、上坡辅助、自动驻车等多种配置,让驾驶更富有趣味。而且哈弗H6长宽高是4600*1860*1720mm,轴距为2680mm,车内空间充足,坐满五个人也绰绰有余

哈弗H6用的什么品牌发动机,哈弗H6发动机怎么样

       好。

       1、材质方面。哈弗h6国潮版发动机是GW4B15A的1.5T发动机,其峰值扭矩参数已经超过市面上绝大多数同排量发动机,起步阶段动力响应非常灵敏。

       2、价格方面。哈弗h6国潮版发动机的价格实惠,性价比高,是很好的一款产品。

哈弗H6,1.5T发动机怎么样?

       哈弗H6 1.5T发动机详解

        型号:GW4G15B

        年份型号:2018、2017、2016、2015、2014

        车型: 哈弗M6 、H6等。

        参数:最大马力150Ps,最大功率110kW,最大扭矩210N 、m

        哈弗H6发动机怎么样?

        哈弗H6发动机动力一般,起步比较肉,爆发力不够,加速没有明显的推背感。而且低扭矩输出并不充分,需要2200转才能达到最大扭矩。爬陡坡的时候,会略显吃力。不过对于一款小型SUV来说,大局感还是足够的。只要超车愿意给油,还是没问题的,能满足日常出行需求。

        哈弗H6用什么牌子的发动机?

        GW4G15B车型的1.5T发动机哈弗H6是长城自主研发的。是GW4G15T的高功率版本,在GW4G15的基础上加装了涡轮增压系统。除了连续可变气门正时(双VVT)技术外,还采用了铝制缸体、双顶置凸轮轴、直接点火技术、前进气设计、聚合进气歧管、电子节气门等技术,所以是一款性能均衡的发动机。

        哈弗H61.5T发动机问题

        哈弗H6这款发动机这款1.5T发动机没有缸内直喷技术,低扭矩输出不足。它需要2200转的发动机才能输出210Nm的最大扭矩,所以动力表现较弱。

        哈弗H6 2.0T发动机详解

        型号:GW4C20B

        车型年份:2020 /2019

        车型:VV7、VV6、 哈弗H8 、H9、F7x等。

        参数:最大马力224Ps,最大功率165kW,最大扭矩385N 、m

        驾驶体验

        哈弗H6搭载的2.0T发动机是长城自主研发的。大功率发动机爆发力高,低速扭矩强劲,在1800转时达到峰值扭矩。动力随叫随到,超车无压力,正常行驶时很平稳,但急加速时会有轻微的顿挫。但是小功率发动机功率不大,导致起步比较肉。不过,只要不剧烈行驶,动力还是可以满足日常使用需求的。

        哈弗H6 2.0T发动机的技术特点

        2020款2.0T车型的发动机型号为GW4C20B,为电控双通道涡轮增压发动机。采用了缸内直喷、电子双通道涡轮增压、热管理模块、集成式气缸盖排气歧管等技术。但是,新的电子控制系统对喷油器的压力更高,汽油稀释和雾化效果更好,燃烧充分性和效率得到提高。电控双通道涡轮增压可以实现低转速高扭矩输出。

        哈弗H6 2.0T发动机问题

        哈弗H6 2.0T发动机存在涡轮迟滞的问题,与变速箱的匹配不是很好。怠速时会有抖动和异响。小功率发动机动力表现一般,急加速情况下发动机声音大,这也是国产车发动机的通病。

        @2019

长城车的质量怎么样?开个几年以后小毛病多不多?

       相关车型:哈弗H6相关车型: 哈弗H6 ( 查成交价 | 车型详解 ) 这款发动机技术不错 质量可靠 各个部件都是全球闻名的车企供货,稳定性还是可以的。。 发动机质量还可以的,就是动力差点,油耗一般 质量可靠,只是动力一般, 由三菱发动机改进的,稳定性可以,不够先进,油耗高动力一般 车子本身自重比较重相对来说起步略显有点肉,外出高速动力还可以。 哈佛的这款发动机技术不错 涡轮1600转介入 动力输出更好 哈弗H6整体质量稳定。1.5T汽油车型,无奈唯有手动挡;2.4L车型有四挡自动变速箱规格又有点老,消费税还没有1.5T有优势。 这款发动机技术比较成熟可靠的,但很一般的就是油耗比较高。 这款发动机用的量都是比较多的,技术成熟可靠,但动力和油耗一般。 发动机没有问题的,就是油耗偏高一些。 你好 该发动机技术成熟,动力足,油耗比较大 相对来说还是建议上自然吸气1.8l,开着动力效果好很多,毕竟我国路况不怎么样, 这款车发动机,整体表现一般,但是可靠度还是不错的。 哈弗H61.5T用的是长城自主研发的首款涡轮增压发动机,1.5L排量,最大功率110KW,最大扭矩210NM,数据不错,功率比大众的1.4T要好。 @2019

       很多人吐槽第一代哈佛H6的发动机,第一个就是动力偏弱,第二就是油耗偏高,我们来看一看这台发动机。打开盖子以后呢,这台发动机是1.5T的涡轮增压,但是它不是缸内直喷的发动机,它的喷油嘴呢,是在这个上方进气气管上装着,所以它属于涡轮增压气管喷射的发动机,跟现在的涡轮加缸内直喷是不一样的。

       早期国产车缸内直喷的技术不是太成熟,早期都是在普通的自然机器发动机上直接加一个涡轮来提高动力,但它的油耗表现就非常不理想,而且这个发动机呢,它跟三菱的4G系列的发动机结构是非常相似的,其实就是它的延生版本,所以像这种配置的发动机呢,它的功率都不大,这台车的发动机功率呢,最大只有一百零五千瓦,像现在新款的最低的也有一百一十三千瓦,一般的都是120多千瓦,高了几千瓦,这个动力要提升很多,而且油耗呢,也能节省不少。

       发动机它的技术不算太先进,但是整体耐用度还是非常好的,大家可以看,现在已经跑了十几万公里,发动机周围呢,也没有什么出现渗油的痕迹,而且像发动机像这些外附件呢,都是非常耐用的,还是原车的原封不动,整个发动机机舱也没有漏油漏水的痕迹啊,这个质量还是非常稳定的,哈佛H6第一代的手动挡是非常难开的,因为它挂档的吸入感,还有这个流畅性,包括这个平顺性都非常差劲,档位非常的沉重,所以它的手动挡呢非常难开,但是好在变速箱内部的质量还算稳定,自动挡车型呢,是配的6AT的变速箱,油耗呢比手动挡要高很多,而且动力呢更弱,所以这个哈佛H6第一代的车呢,给人的印象就是耗油,然后动力差,但是质量稳定性还是不错的。

       哈佛H6的全限架采用的是一个全框式的一个全限架,这样在车辆受到撞击的时候,它能吸收掉一部分能量撞击,所以这个安全性还是非常好的。第一代的H6当年为什么非常火,跟它的配置也是分不开的,像这种十几万的SUV呢,门板饰板都是搪塑工艺,真皮软包,还有这个原车的导航,像这种级别在当年呢,很多20多万的合资车都达不到,而且它的空间呢非常的大,你像这个前排座椅中间带的还有单独的一个扶手。现在长城车的质量怎么样,其实大家只需要看长城的一款车就行,还是这台第三代的哈佛H6,因为像什么大狗初恋,赤兔M6之类的,都是H6的一个延伸版本,说白了也就是一个平台,只是壳体,内饰配置,外观长得不一样,所以很多人现在都说长城家现在只有一款车就是H6,这一点呢也并不是没有道理的。

       好了,今天关于“长城汽车h6发动机怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“长城汽车h6发动机怎么样”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。